新能源汽車專利比亞迪穩居榜首 2021年新能源乘用車銷量或達150萬輛

• 2021年1月18日 HaoChenChong來源：綜投網 1155 74
• 繁體

根據企查查大數據研究院推出的《新能源汽車專利20強企業榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專利穩居專利總量榜首，長安汽車、北汽新能源位列第二、三名，有效專利分別有5243件、4005件。蔚來汽車(包括蔚來控股、上海蔚來)的有效專利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，

新能源汽車專利比亞迪穩居榜首

根據企查查大數據研究院推出的《新能源汽車專利20強企業榜單》顯示，比亞迪以9426件有效專利穩居專利總量榜首，長安汽車、北汽新能源位列第二、三名，有效專利分別有5243件、4005件。蔚來汽車(包括蔚來控股、上海蔚來)的有效專利共1677件，主體合并后位列榜單第6名，在造車新勢力中排名第一。

從發明專利、實用新型專利、外觀設計專利三個份榜單來看，比亞迪同樣在前兩項榜單中高居榜首，外觀設計專利榜首為長安汽車。從造車新勢力的排名來看，威馬汽車以293件發明專利力壓蔚來系位列第一，蔚來系則在實用新型專利、外觀設計專利兩個榜單中摘得桂冠。

2021年新能源乘用車銷量或達150萬輛

根據有關數據顯示，2020年12月，乘用車市場零售達228.8萬輛，同比增長6.6%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速。2020年1-12月，零售累計達1928.8萬輛，同比增速-6.8%，較1-11月累計增速-8.3%提升1.5個百分點，體現行業穩步回暖態勢。

乘聯會還表示，預計2021年新能源乘用車銷量將達150萬輛，市場化的增量成為主力。

新能源汽車行業現狀與發展趨勢分析

2019年3月26日，財政部、工信部、發改委、科技部四部委聯合發布《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。2019年補貼政策從當日(3月26日)起實施，3月26日至6月25日為過渡期。

按照2020年以后補貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產業平穩過渡，采取分段釋放調整壓力的做法，即2019年補貼標準在2018年基礎上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當前整車綜合成本下降的比例基本適應。

中國汽車工業協會公布了11月汽車產銷數據，其中新能源汽車產銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續5個月同比下滑。

2019年11月，中國汽車產銷量分別完成259.3萬輛和245.7萬輛，環比分別增長13%和7.6%，產量同比增長3.8%，銷量同比下降3.6%，比10月收窄0.5個百分點。1-11月，國內汽車產銷量分別為2303.8萬輛和2311萬輛，產銷量較2018年同比分別下降9.0%和9.1%。

新能源汽車同比降幅依然明顯，11月產銷量分別為11.0萬輛和9.5萬輛，比2018年同期分別下降36.9%和43.7%。1-11月，新能源汽車產銷分別完成109.3萬輛和104.3萬輛，同比分別增長3.6%和1.3%。其中純電動汽車產銷分別完成89.1萬輛和83.2萬輛，同比分別增長10.3%和5.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成20.1萬輛和21萬輛，同比分別下降18.7%和12.1%;燃料電池汽車產銷分別完成1426輛和1337輛，同比分別增長398.6%和375.8%。

中國汽車工業協會發布2020年1月份汽車產銷數據。多家機構發布行業銷量點評，中信證券認為，當前新能源汽車行業景氣較低，短期受疫情沖擊影響，但全年看，行業政策環境有望回暖，預計銷量前低后高，全年銷量增速有望超過35%。今年預計新能源車補貼退坡幅度比較溫和，此外電動汽車百人會在北京舉行，釋放包括“雙積分政策擬于近期發布”與“補貼溫和退坡”等利好觀點，預計2020年行業整體政策環境有望回暖，銷量預期將明顯提升。同時近期海外對于新能源汽車的政策頻繁加碼，11月德國電動補貼上調、12月法國補貼得到延長、美國《2019年綠色能源法案》有望進一步加大稅收抵免政策優惠力度，海外政策環境持續推動新能源汽車長期發展。

想要了解關于新能源汽車行業具體詳情，可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年新能源汽車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2019-2025年中國公共就業服務行業投資規劃分析及前景預測咨詢報告

  公共就業服務行業研究報告主要分析了公共就業服務行業的市場規模、公共就業服務市場供需求狀況、公共就業服務市場競爭狀況和公共就業服務主要企業經營情況，同時對公共就業服務行業的未來發展做...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡