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煤礦智能化采掘工作面達494個 我國煤礦智能化建設加速推進

  • 2021年1月21日 HaoChenChong來源:互聯(lián)網 1329 87
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近年來煤礦智能化建設取得積極進展。2015年全國煤礦僅有3個智能化采掘工作面,2019年達275個,2020年增至494個、同比增加80%;已有采煤、鉆錨、巡檢等19種機器人在煤礦現(xiàn)場實施應用。

煤礦智能化采掘工作面達494個

近年來煤礦智能化建設取得積極進展。2015年全國煤礦僅有3個智能化采掘工作面,2019年達275個,2020年增至494個、同比增加80%;已有采煤、鉆錨、巡檢等19種機器人在煤礦現(xiàn)場實施應用。

“十三五”期間,全國礦山產業(yè)結構不斷優(yōu)化,淘汰退出煤礦5464處、產能9.4億噸,整頓關閉金屬非金屬礦山和尾礦庫1.9萬余座。

“盡管近年來礦山安全生產工作取得明顯成效,但形勢依然復雜嚴峻。”國家礦山安監(jiān)局局長黃玉治介紹,目前全國非煤礦山3.2萬座,其中小礦山占比達86.4%;30萬噸/年以下小煤礦有960多處,長期停產停工煤礦還有1084處;大多數(shù)工藝裝備落后、人員素質低、安全管理差。黃玉治透露,“十四五”時期要實施礦山智能化建設、淘汰退出落后產能、重大災害治理、尾礦庫綜合治理等重點工程,力爭到“十四五”末,礦山產業(yè)結構進一步優(yōu)化,安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設取得重大進展。

我國煤礦智能化建設加速推進

“十三五”以來,國家發(fā)展改革委、國家能源局等部門相繼印發(fā)《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016—2030年)》《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》,煤礦智能化建設加速推進。煤炭行業(yè)作為我國重要的傳統(tǒng)能源行業(yè),是我國國民經濟的重要組成部分,其智能化建設直接關系我國國民經濟和社會智能化的進程。加快煤炭行業(yè)智能化建設,是煤炭行業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展的必由之路和必然選擇。

國內煤炭消費趨勢

隨著寒潮來臨,用能需求上升,煤炭的供應形勢和價格備受關注。中國電力企業(yè)聯(lián)合會發(fā)布的最新一期中國沿海電煤采購價格指數(shù)顯示,截至1月7日,5500大卡動力煤價格為695元/噸,較上周上漲43元/噸。

作為我國下水動力煤中轉站,本周北方5個港口日均調入175.9萬噸,環(huán)比上周日均下降10.8萬噸。本周鐵路凍車情況嚴重,令煤炭調入港口數(shù)量下降。由于調出大于調入,港口煤炭庫存繼續(xù)下降。截至昨日,北方港口煤炭合計庫存1715.9萬噸,較上周同期下降157.4萬噸。

近期受兩波寒潮影響,用電需求大幅增加,多地電廠電煤庫存告急,總需求依然存在較大增量,終端還將持續(xù)補庫保供。由于數(shù)月前動力煤已經出現(xiàn)供應偏緊、價格加速上漲的趨勢,相關部門和煤炭生產企業(yè)已注意到這一現(xiàn)象,并采取行動。

國家能源投資集團有限責任公司、中國中煤能源集團有限公司等7家大型煤炭集團近日發(fā)布“保安全、保供應、穩(wěn)煤價”的聯(lián)合倡議書,明確提出在保障安全的前提下將加大資源保障力度、穩(wěn)定煤價、增加市場煤供應,以確保全國煤炭穩(wěn)定供應,保障迎峰度冬,特別是元旦、春節(jié)期間的用煤需求。

中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示,2020年12月,國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車,同比分別增長10%、9.5%,其中電煤日均裝車5.1萬車,同比增長9.9%,煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高,有效緩解了煤炭供應緊張局面。該集團貨運部負責人介紹,下一步,鐵路部門將密切關注各地煤炭運輸需求,全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運輸。

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