2020年新增女性網約車司機超26萬 2021網約車平臺現狀分析

• 2021年3月9日 HaoChenChong來源：互聯網 1270 83
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根據有關報告顯示，8 年來，全球共有 271.5 萬女性網約車司機在滴滴平臺獲得收入，其中包括 237 萬中國女性，1.2 萬名來自建檔立卡的貧困家庭的女性。

2020年新增女性網約車司機超26萬

根據有關報告顯示，8 年來，全球共有 271.5 萬女性網約車司機在滴滴平臺獲得收入，其中包括 237 萬中國女性，1.2 萬名來自建檔立卡的貧困家庭的女性。尤其是2020 年以來，國內新注冊的女性網約車司機超過了26.5萬，成為滴滴平臺的重要支撐。滴滴旗下社區電商平臺橙心優選，在全國范圍內女性團長比例接近60%：其中30-40歲女性團長作為中堅力量，占比近7成。

數字浪潮下的新型業態，正在拓寬女性的工作生活場景，科技的進步大大提升了女性工作的效率和安全系數。網約車靈活就業的形態為女性創業就業提供更多自主性。滴滴此次發布的數據報告中，66.1%的女性司機因為可以靈活支配時間而開網約車，56.9%的女性司機為了增加收入，26.2%的女性司機認為“自己給自己打工”的工作模式很酷。

全國218家網約車平臺取得經營許可

2月26日從交通運輸部舉行的例行新聞發布會上獲悉。1月份網約車駕駛員證增加21.3%。截至1月底，全國共有218家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，共發放網約車駕駛員證308.6萬個、車輛運輸證116.1萬個。

與去年10月底的數據相比，網約車平臺經營許可證、網約車駕駛員證、車輛運輸證分別增長5.3%、21.3%、9.6%。在訂單量超過100萬單的網約車平臺中，雙合規完成訂單率最低的是花小豬出行，為16.1%。

隨著網約車的市場格局基本確定，滴滴開始轉向走精細化運營，其中快車和專車之間的中間市場被認為是一塊巨大的蛋糕。其中首汽約車偏向于提供商務性質的服務，嘀嗒出行則致力于優化網約出租車的乘車體驗。此前掀起網約車市場一場波瀾的高德地圖，就網約車行業也有明確表態，高德方面目前僅部分城市試上線順風車業務，且為公益性質，并無開展網約車業務的打算。

網約車行業資產規模分析，現階段的網約車，是以私家車加盟的C2C營運模式為主的。但從整個網約車的合規趨勢來看，滴滴出行、美團打車采用的是C2C模式，屬于輕資產運營模式。可首汽約車、曹操專車、享道出行等新興網約車平臺，它們采用的卻是B2C模式。由網約車公司提供合規的網約車輛，降低司機的營運成本及風險，從而規范整個網約車的營運秩序。但B2C模式屬于重資產運營，毫無疑問，這將加重網約車平臺的運營成本，未來如果無法通過擴大市場達到規模經濟效益，該重資產運營模式下將面臨較大的風險。

整體來看，當前網約車市場主要提供的服務包含快車、專車、順豐車、出租車、豪華車等服務，滴滴和美團主要市場為快車，也接入出租車等服務，除服務類別外，服務人群及著重點也成為了當前網約車車企平臺瓜分的方向。

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