直縫焊管中按照用途不同,又不同的后道生產工序,.(大致可分為腳手架管,流體管,電線套管,支架管,護欄管等幾種)。直縫焊管標準 GB/T3091-2008而低壓流體焊管是直縫焊管的一種,一般用水,煤氣的輸送
直縫焊管中按照用途不同,又不同的后道生產工序,.(大致可分為腳手架管,流體管,電線套管,支架管,護欄管等幾種)。直縫焊管標準 GB/T3091-2008而低壓流體焊管是直縫焊管的一種,一般用水,煤氣的輸送, 在焊接完畢后比普通焊管多加以一道水壓測試,當前低壓流體管比普通直縫焊管價格高出一點(按當前的市場價來說,大概高出80元左右) 例如:焊接鋼管流體管1寸(DN25)(就是Φ33.5*3.25) 價格大概在4300每噸,而普通直縫焊管在4200左右。
直縫管是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型,然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫焊管和螺旋焊管。按用途又分為一般焊管、鍍鋅焊管、吹氧焊管、電線套管、公制焊管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋焊管。管的長度通常為4~10米,可按定尺或倍尺長度出廠。鋼管表面質量應光滑,不允許有折疊、裂縫、分層、搭焊等缺陷存在。鋼管表面允許有不超過壁厚負偏差的劃道、刮傷、焊縫錯位、燒傷和結疤等輕微缺陷存在。允許焊縫處壁厚增厚和內縫焊筋存在。
焊接鋼管應做機械性能試驗和壓扁試驗以及擴口試驗,并要達到標準規定的要求。鋼管應能承受一定的內壓力,必要時進行2.5Mpa壓力試驗,保持一分鐘無滲漏。允許用渦流探傷的方法代替水壓試驗。渦流探傷按GB7735《鋼管渦流探傷檢驗方法》標準執行。渦流探傷方法是將探頭固定在機架上,探傷與焊縫保持3~5mm距離,靠鋼管的快速運動對焊縫進行全面的掃查,探傷信號經渦流探傷儀的自動處理和自動分選,達到探傷的目的。探傷后的焊管用飛鋸按規定長度切斷,經翻轉架下線。鋼管兩端應平頭倒角,打印標記,成品管用六角形捆扎包裝后出廠。
由于鋼鐵價格的下跌和產能過剩的影響,預計未來幾年,我國直縫焊管行業的利潤率仍保持較低水平。
圖表:2017-2022年我國直縫焊管行業利潤情況走勢圖
數據來源:中研普華
2021直縫焊管市場融資及投資風險分析
直縫焊管市場是“一帶一路”進口通道,加強陸海內外聯動,東西雙向開放,研究規劃新的油氣進口管道,實施啟動建設,到2025年基本形成“陸海并重”的通道格局。
第二大任務便是加強天然氣管道基礎網絡。適應新型城鎮化建設中,天然氣需求廣泛分布、點多面廣、跨區調配等需要,加快啟動新一輪天然氣管網設施建設。統籌考慮天然氣和LNG“兩個市場”、國內和國際“兩種資源”、管道和海運“兩種方式”,堅持“西氣東輸、北氣南下、海氣登陸”原則,加快建設天然氣管網。
直縫鋼管在國內主要應用于自來水工程、石化工業、化學工業、電力工業、農業灌溉、城市建設。
作液體輸送用:給水、排水。
作氣體輸送用:煤氣、蒸氣、液化石油氣。
作結構用:作打樁管、作橋梁;碼頭、道路、建筑結構用管等。
到2025年,逐步形成“主干互聯、區域成網”的全國天然氣基礎網絡。此外,優化成品油管道網絡結構。到2025年成品油管網覆蓋城鎮持續增加,跨區管道運輸體系不斷完善,基本形成“北油南運、沿海內送”的成品油運輸通道布局。
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