隨著進口車厘子銷售進入尾聲,溫室大棚種植的國產櫻桃開始批量上市。在福建廈門發現市面上在售的大多是遼寧大連產的櫻桃,產量不算多,但身價卻遠超進口車厘子。一家生鮮超市里,毛重250克的大果級大連產櫻桃標價59.9元,工作人員告訴,這個價格比進口車厘子足足高了一1
隨著進口車厘子銷售進入尾聲,溫室大棚種植的國產櫻桃開始批量上市。在福建廈門發現市面上在售的大多是遼寧大連產的櫻桃,產量不算多,但身價卻遠超進口車厘子。一家生鮮超市里,毛重250克的大果級大連產櫻桃標價59.9元,工作人員告訴,這個價格比進口車厘子足足高了一倍。某農貿市場里,櫻桃價格都是每斤120元。
據悉,中國山東、遼寧、河南、湖北、四川、山西等地已有車厘子果樹的引種,形成了多品種的中國大櫻桃,已具有相當產能規模,品味、質量與國外相當。
車厘子,音譯自英語單詞Cherries(即櫻桃),特指產于美國、加拿大、智利等美洲國家的個大皮厚櫻桃,品種屬于歐洲櫻桃。那么,未來車厘子行業市場行情如何?
目前,全球車厘子產量主要集中在智利、新西蘭和澳大利亞等地,其中智利每年大概有接近90%的車厘子銷往中國。市場工作人員介紹,今年智利的車厘子產量又有了30%的增長,貨源充足是造成目前車厘子價格走低的重要原因。和車厘子一起價格走跌的,還有龍眼、菠蘿蜜,原因都是因為增產所致。
根據聯合國糧農組織相關統計數據顯示,在當前的世紀,全球范圍內車厘子的總種植面積在650萬畝左右,不過相對于香蕉、葡萄等大宗水果而言,這點種植面積不算什么。據了解我國車厘子的進口量漲幅呈現爆發式上漲,是從2014年的生鮮電商成為熱門后開始的。
我國水果進口量400.8萬噸,同比上升12%;進口金額50.9億美元,同比上升5%。按進口量排序,排名前三的進口水果品類為:香蕉(進口量92.6萬噸,同比上升15%,進口額5.2億美元,同比下降5%);鮮火龍果(進口量48.2萬噸,同比上升1%,進口額3.5億美元,同比持平);鮮龍眼(進口量45.2萬噸,同比上升66%,進口額3.8億美元,同比上升68%)。
智利車厘子產量的提升,也是本季車厘子價格下降不可忽略的因素之一。智利駐華大使館商務參贊娜塔曾介紹,中國是目前世界上最大的智利車厘子進口國,2020年智利的天氣狀況良好,2020—2021產季車厘子實現了豐收,預計本產季智利車厘子出口量將增加30%,將有50萬噸左右的車厘子進入中國市場。
中國是世界上最大的水果出產國,居全球13個產量超1000萬噸的國家之首;世界上主要的熱帶水果大部分都是中國大宗的品種。然而我國的熱帶水果絕大部分以鮮食為主,價格受市場波動影響很大,始終跳不出“豐產歉收”、“果賤傷農”的怪圈。熱帶水果的根本出路在于深加工,政府對水果業的扶持應向深加工轉移,增強水果產業競爭力,從根本上破解千百萬果農的增收難題。
今年春節期間,大潤發華東地區三四線城市車厘子銷量增幅,明顯高于上海等一線城市。數據顯示,JJ規格(果徑大約為28-30mm,俗稱雙鉤)的車厘子,今年在三四線城市銷量增幅高達330%。而在過去,一直是更便宜的J規格(果徑為26-28mm,俗稱單鉤)車厘子唱主角。另外,價格近2倍于普通智利車厘子的澳大利亞塔斯馬尼亞車厘子、新西蘭車厘子,也在三四線城市打開了銷量。來自天貓的數據顯示,目前,二三線城市是網購車厘子的“主戰場”,其中,三線城市增幅高于一線城市,并且還有很大的增長空間。
據了解,目前進口車厘子檢測在大范圍的擴展,那么進口車厘子企業發展行情如何?數據顯示,11、12月到貨的車厘子主要以空運為主,最高時一件5公斤裝的車厘子能賣到一千多元。現在大量海運車厘子到港后,整體價格比上個月降了30%左右,其中規格最小的車厘子,一級批發價格已經降到了每公斤25元以內。
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2020-2025年中國車厘子行業競爭格局與投資價值研究咨詢報告
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