工業鉑金需求大增價格周四漲逾2% 原材料制造業拉動工業利潤增長

• 2021年4月27日 HuangJiang來源：新浪 1011 64
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近年來，我國鉑金工業需求大增，包括汽車、電子、玻璃石化等工業用途均有所增長，但唯獨首飾需求有所下降。氫能作為可再生能源中占比較大的部分，鉑金作為目前氫能源電堆技術中不可或缺的材料。因此在需求端，隨著氫經濟的推動，以及汽車行業第三季度生產銷售水平的修復

工業鉑金需求大增價格周四漲逾2%

隨著汽車制造商擴大采購可以中和有害尾氣的鉑族金屬，鉑金、鈀金價格大幅上行。近年來，我國鉑金工業需求大增，包括汽車、電子、玻璃石化等工業用途均有所增長，但唯獨首飾需求有所下降。

4月26日，NYMEX鉑金期貨周四漲逾2%，日內最高至每盎司1225.5美元;鈀金期貨亦上漲近2%，截止發稿報2898美元/盎司，日前一度達到2929美元/盎司，創2020年2月以來新高，且連續第七個交易日上漲。A股市場上，貴研鉑業收漲近6%。

與此同時“碳中和”概念也為鉑金價格添了一把火。氫能作為可再生能源中占比較大的部分，鉑金作為目前氫能源電堆技術中不可或缺的材料。因此在需求端，隨著氫經濟的推動，以及汽車行業第三季度生產銷售水平的修復，國6排放法規的收緊，將對鉑族金屬的價格和需求形成較強支撐。

根據中研普華出版的《2021-2025年鉑合金市場投資機會及企業IPO上市環境綜合評估報告》顯示：

鉑族金屬強勢，一方面受供應短缺影響，另一方面也受到工業需求大增的提振。根據世界鉑金投資協會(WPIC)最新統計報告預測，2021年鉑金需求將增長3%至249噸。而供應量將增長17%至247噸，導致2021年的短缺達到2噸，這將是鉑金市場連續第三年出現短缺。

由于鉑族金屬具備熔點高、抗腐蝕性強等特點，是汽車行業催化劑的重要材料。“受中國重型車輛市場的推動，預計2021年汽車行業的鉑金需求將增加25%。” 上述WPIC報告預測。

3月份國內乘用車市場銷量達175.2萬輛

2021年3月份中國汽車市場銷量出爐，據乘聯會剛剛發布的數據顯示，2021年3月份國內狹義乘用車市場銷量達175.2萬輛，同比增長67.2%，環比增長48.6%;1-3月份累計銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。同比環比雙雙實現大幅增長。

轎車方面，3月份轎車銷量86.9萬輛，同比增長74.2%，環比增長55.6%;累計銷量248.8萬輛，同比增長72.4%。具體排名方面：神車日產軒逸月銷4.4萬輛重回冠軍寶座，同比增長75%，一汽大眾新寶來以3.9萬輛獲得亞軍同比增長1倍，上汽大眾朗逸以月銷3.5萬輛下滑到第三;值得一提的是五菱宏光MINI發飆 月銷2.9萬輛直接進行前十排名第六成自主轎車銷量冠軍。

SUV方面，3月份SUV銷量77.7萬輛，同比增長61.7%，環比增長39.6%;累計銷量232.0萬輛，同比增長67.2%。具體排名方面：神車哈弗H6以3.4萬輛重回冠軍寶座;長安CS75以月銷3萬輛屈居亞軍;東本CRV以月銷2.8萬輛獲得季軍同比大增2倍，為增幅最猛的車型; 其它值得一提的是中保研碰撞斷A柱的廣本皓影竟然排名第七，而自主前十只占兩席。

工業企業利潤保持較快增長

一季度，全國規模以上工業企業實現利潤總額18253.8億元，同比增長1.37倍，比2019年同期增長50.2%，兩年平均增長22.6%(以2019年同期為基數，采用幾何平均方法計算)。3月份，規模以上工業企業實現利潤7111.8億元，同比增長92.3%。生產銷售較快增長為企業效益改善奠定良好基礎。一季度，規模以上工業增加值同比增長24.5%，營業收入增長38.7%，生產銷售均實現高速增長，有力推動企業利潤擴張，是企業盈利增加的主要原因之一。

各行業利潤普遍增長，近四成行業利潤翻番。一季度，在41個工業大類行業中，有39個行業利潤實現同比增長，增速均達到兩位數及以上，1個行業由上年同期虧損轉為盈利，1個行業減虧。在利潤增長的行業中，有16個行業增速超過100%，占39.0%。與2019年一季度相比，有30個行業實現利潤增長，行業增長面達73.2%。

原材料制造業拉動工業利潤增長作用明顯。一季度，原材料制造業利潤同比增長4.34倍，兩年平均增長40.7%，比規模以上工業高18.1個百分點。在大宗商品價格上漲和需求持續回暖等因素帶動下，原材料行業利潤增速比1—2月份提高88.4個百分點，拉動一季度規模以上工業利潤增長51.5個百分點，是拉動作用最強的行業板塊。其中，化學原料和化學制品業利潤同比增長3.43倍，黑色金屬冶煉和壓延加工業增長3.88倍，有色金屬冶煉和壓延加工業增長4.71倍，石油、煤炭及其他燃料加工業同比扭虧為盈，新增利潤1151.5億元。以上4個行業合計拉動規模以上工業利潤增長46.9個百分點。

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