2020年,湖南省基本形成目標一致、功能協調、運轉高效、有機銜接的交通運輸信息化智能化發展總體格局,信息化基礎公共設施基本滿足發展需要,交通運輸行業管理和社會公共服務信息化程度大幅提升,重點領域智能化發展取得突破,交通運輸信息化智能化發展水平顯著提高,初
2020年,湖南省基本形成目標一致、功能協調、運轉高效、有機銜接的交通運輸信息化智能化發展總體格局,信息化基礎公共設施基本滿足發展需要,交通運輸行業管理和社會公共服務信息化程度大幅提升,重點領域智能化發展取得突破,交通運輸信息化智能化發展水平顯著提高,初步建成智慧交通。具體目標包括信息化基礎公共設施、行業管理信息化、公共服務信息化三個方面。
信息化基礎公共設施建設方面:建成較完善的交通運輸感知監測體系,公共與專用相結合的信息通信網絡滿足發展需要;建成行業數據中心體系和信息資源互通共享的開發應用體系,信息系統間互聯互通和信息資源綜合利用水平顯著提升。建成適應信息化智能化發展要求的技術支撐體系和信息安全保障體系。智慧交通行業管理信息化方面:建成行業管理所需信息系統,交通基礎設施建設養護、交通運輸管理、綜合執法和質量監督等信息化程度大幅提升。以安全暢通與應急處臵為核心,行業綜合業務的信息化水平持續改善。公共服務信息化方面:建成公眾出行和物流信息服務系統、數字公路、橋隧、航道等,公共信息服務基本滿足社會需求,交通運輸信息消費規模快速增長。
智慧交通是在智慧交通的基礎上,融入了物聯網、云計算、大數據、移動互聯網、人工智能等新技術。通過高新技術匯集交通信息,對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐,使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
“智慧交通”的目標是通過建設智慧交通系統充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
近年來隨著中國城鎮化快速發展,農村人口向城市轉移,城市機動車保有量倍增,同時由于機動車輛尾氣排放導致霧霾天氣頻發,道路出行效率下降,導致交通擁堵現象時有發展。
圖表:2016-2018年智慧交通行業資產規模
數據來源:中研普華產業研究院
預測未來五年,中國智慧交通市場將保持高速增長趨勢。智慧交通作為智慧城市建設中的主要組成部分,IT建設支出占比約為27%,2019年,中國智慧交通技術支出為432億元左右,2024年,中國智慧交通技術支出規模將達到840億元左右。
智慧交通充分運用車聯網技術,并融入人工智能、云計算、大數據等技術來實現人、車輛和環境協同,緩解交通問題,節約人力成本;同時智慧交通基于用戶群體建模及大數據引擎,能夠為個人提供個性化服務,提升出行體驗。此外,智慧交通在協助社會治安治理方面也起到越來越重要作用。
《2021-2026年長沙市智慧交通行業市場發展前景及投資戰略報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對我國智慧交通行業的供需狀況、發展現狀、子行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對智慧交通行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及智慧交通行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對智慧交通行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
更多行業發展前景分析,可點擊中研研究院出版的《2021-2026年長沙市智慧交通行業市場發展前景及投資戰略報告》
2021-2026年版信用卡產品入市調查研究報告
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