奔馳方面表示與HSGS合作邁向碳中和的工作又取得進展，將在2025年起針對旗下車型全面使用綠色鋼材。據悉，奔馳計劃在2039年全面實現碳中和，此次取得新的進展將比歐盟的立法要求提早11年。
奔馳方面表示與HSGS合作邁向碳中和的工作又取得進展，將在2025年起針對旗下車型全面使用綠色鋼材。據悉，奔馳計劃在2039年全面實現碳中和，此次取得新的進展將比歐盟的立法要求提早11年。
奔馳是第一家入股瑞典初創企業H2 Green Steel的汽車制造商，此次舉措，奔馳向世界發出了一個重要信號，即奔馳將加快鋼鐵行業的變革，增加無碳鋼材的供應。目前，一輛奔馳轎車大約50%是由鋼材制成，但鋼材在生產過程中約占二氧化碳排放的30%。
在中國，制造企業作為經濟組織，必須擁有一定的人力、物力、財力資源，還必須擁有充分的獨立經營自主權，包括資產的處置權和產品的生產銷售權等，制造企業是以盈利為目的的經濟組織，摩托車制造也屬于汽車制造企業范疇。
我國汽車零部件再制造起步于上世紀90年代末，在10多年的發展過程中雖然取得了一定的成績，但仍然比較緩慢，其部分產品的再制造技術也被國外其壟斷，輪胎就是其中之一。但是國家對再制造產業的支持一直沒有放松，“以舊換再政策”的推出、開放汽車再制造所需的零部件原材料的限制，這些都表明了國家對再制造技術的重視與支持!目前，由重慶大學和重慶超科實業發展有限公司共同承擔的廢舊汽車再制造關鍵技術與示范項目已經通過專家評審驗收，年產50萬條廢舊汽車輪胎再制造生產線也正式投入運行,標志著我國廢舊輪胎再制造技術取得關鍵性突破。
制造企業作為經濟組織，必須追求經濟效益并獲取盈利，盈利是企業生產經營活動取得成果的體現，也是企業生存和發展的基礎，它有別于政權組織的公安、檢察、法院，有別于機關，還有別于事業單位的學校、醫院等。制造企業是從事工業生產經營活動或提供工業性勞務的經濟組織.制造企業是自主經營、自負盈虧、獨立核算的商品生產者和經營者。
如今，軟件已經成為汽車差異化競爭的核心，而打造一款具有競爭力的互聯網或無人駕駛汽車，背后離不開車載無線終端等硬件的加持。上海移遠通信技術股份有限公司，就是一家專門做無線通信模組產品的公司，同時也是車載前裝通信模組領域的領軍企業。在今年上海車展期間，移遠通信將帶來車規級LTE、C-V2X、LTE-A+C-V2X、5G+C-V2X系列蜂窩通信模組，以及C-V2X AP模組;同時還將帶來車規級GNSS、車規級Wi-Fi、天線、Android智能模組等產品，圍繞車載應用場景提供一站式無線連接產品。
想要了解更多汽車制造行業詳細分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國汽車制造行業競爭分析及發展前景預測報告》。
相關新聞推薦：
《2021-2025年中國汽車經銷商行業競爭分析及發展前景預測報告》
2021-2025年中國汽車經銷商行業競爭分析及發展前景預測報告
中研普華通過對汽車經銷商行業長期跟蹤監測，分析汽車經銷商行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容，整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源，為客戶提...
查看詳情
中研網
發現資訊的價值
研究院
掌握產業最新情報
中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業、科技、創新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業資訊。每天對全球產業經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業專題探討及深入評析。以獨到的專業視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
美國房價今年料繼續加速上漲是真的嗎?BBVA首席美國分析師Nathaniel Karp表示住房市場符合基本面，因為利率誘人，財政...
國家郵政局發布2021年4月郵政業用戶申訴情況。4月，國家郵政局和各省(區、市)郵政管理局通過“12305”郵政業用戶申1...
5月25日，華為技術有限公司25日對外公布，計劃在6月2日正式舉辦鴻蒙產品發布會, 預計此前只用于智慧屏、可穿戴設備等...
跨界活動的加持下,商場的銷售額也隨之明顯攀升據報道，天津部分繁華商圈的商場、購物中心變身為大型音樂節、歌唱大賽,...
2021企業新三板掛牌上市操作輔導及上市環境綜合評估新三板是2006年經國務院批準，由北京中關村科技園區的非上市股份公...
紙吸管行業前景如何?2021年1月1日開始，飲品行業響應國家“吸管禁塑令”，換上紙吸管、PLA(生物可降解)吸管。 1月P...
蔚來汽車最新消息：與江淮汽車簽署合作合同 
