中國潤滑油市場作為國內較早開放的商品市場之一,近十年受到發展迅猛的經濟和汽車市場帶動,如今已然成為國內外潤滑油企業群雄逐鹿的競技場,潤滑油行業產品高檔化已成為普遍趨勢。
近些年,隨著中國汽車、工程機械、電力、鋼鐵、機床行業的快速增長,裝備技術的不斷提升,中國潤滑油需求量持續增長,中國已成為全球第二大潤滑油市場。潤滑油行業是石油化工行業的重要組成部分,服務于國民經濟尤其是工業經濟的各領域,與國家宏觀經濟景氣程度息息相關。潤滑油作為經濟晴雨表的主要指標,在發達國家,潤滑油消費量與GDP的比例相對處于一個較為合理的水平,但是作為發展中的國家,中國的潤滑油消費量與GDP比例相對不平衡,中國的潤滑油消費強度為55,這其中既有發展中國家經濟發展較快的因素,但是更多的原因要歸屬于中國的潤滑油消費不合理以及浪費,目前中國的強度遠高于世界平均和發達國家。
中長期看,內需以及基礎性建設投資加大將會為潤滑油產業提供巨大的消費市場。行業增長必將伴隨行業消費結構的調整和優化,國產品牌依托高端替代低端、國產替代進口,將迎來重要的發展機遇。從終端市場的競爭模式看,龍頭企業正在引領進口替代和產品升級,一方面壓縮低級油、劣質油生存空間,優化市場秩序;另一方面,利用國產性價比優勢爭奪高毛利市場,保持與汽車、高端設備、智能制造等領域同步發展,具備高端產品開發能力和品牌優勢的企業將逐步實現銷售量和盈利能力共軌。
作為服務國民經濟各領域的潤滑油產業,服務國家戰略是產業發展的方向。隨著近年來“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰略的推進實施,也為中國的潤滑油企業海外市場發展提供了新的舞臺。于是,“走出去、走進去、走上去”也成為了中國潤滑油企業在海外市場的拓展路徑。東南亞、非洲等海外市場為中國潤滑油企業帶來了新的發展空間。中國經濟在不斷發展,中國制造的技術水平在不斷提高,中國潤滑油企業必須跟上中國制造業不斷提升的技術與裝備水平,開發與之相適應的新產品,提高自有技術掌控能力,為客戶提供優質的產品和服務;誠信經營,不斷提高產品質量,保持潤滑油行業的健康發展。通過不斷增強企業的綜合能力,提高中國潤滑油品牌在國際上的影響力。
中國潤滑油市場作為國內較早開放的商品市場之一,近十年受到發展迅猛的經濟和汽車市場帶動,如今已然成為國內外潤滑油企業群雄逐鹿的競技場,潤滑油行業產品高檔化已成為普遍趨勢。中國目前潤滑油企業家數約為3000多家,外資品牌約30家,其他多為地方區域性品牌。
數據顯示,2018-2020年,我國基礎油產量穩步增長;2020年,全國基礎油產能達2130萬噸,產量為875萬噸,行業整體開工率穩定在41%。同時,在基礎油的供給價格方面,由于近年來需求端增速明顯不及供應端,導致買方市場主導下,價格一路下行。據中國石油和化學工業聯合會的統計數據顯示,2020年期間,我國基礎油(I類)的市場價格總體下行,10月末達最低點(4070元/噸),但于12月末回升至4910元/噸:
產業鏈中游是潤滑油的制造,近年來,伴隨著我國經濟的快速發展、汽車保有量的持續增長以及工業化進程的不斷加快,我國已經成為全球最大的潤滑油消費國之一。2020年,全國潤滑油產量約為780萬噸,總招標采購量約為4.69萬噸。在進出口方面,據中國海關總署的統計數據顯示,2015-2020年,我國潤滑油進口量總體減少、出口量總體增長。2020年,全國共進口潤滑油28.95萬噸,較2019年小幅下降,主要因疫情導致的經濟發展緩慢所影響。
隨著環保與機械工業的發展,對潤滑油產品質量提出了更加苛刻的要求。潤滑油要有高的抗氧化安定性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的剪切穩定性與抗磨性,依靠調整添加劑配方來提高潤滑油使用性能的辦法已無法達到要求,這就對潤滑油基礎油質量提出了更高的要求。采用傳統工業生產的礦物潤滑油質量很難有進一步的提高。另外,世界范圍內適合生產潤滑油的原油資源日益減少,潤滑油生產必須面對劣質的重質原油,這對于傳統加工工藝提出了新的問題。
未來潤滑油行業的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭,繼而變為產品和品牌的競爭,客戶的需求逐漸向定制化、精細化轉化,給潤滑油企業帶來了技術服務能力的新挑戰。廣泛開展與汽車行業、工業客戶的戰略合作,將有助于潤滑油企業進一步提升自身的服務能力,更好的滿足客戶的定制化需求。
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2021-2025年中國潤滑油行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告
近些年,隨著中國汽車、工程機械、電力、鋼鐵、機床行業的快速增長,裝備技術的不斷提升,中國潤滑油需求量持續增長,中國已成為全球第二大潤滑油市場。伴隨中國經濟快速發展,中國潤滑油行業經...
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