中國潤滑油市場作為國內較早開放的商品市場之一，近十年受到發展迅猛的經濟和汽車市場帶動，如今已然成為國內外潤滑油企業群雄逐鹿的競技場，潤滑油行業產品高檔化已成為普遍趨勢。中國目前潤滑油企業家數約為3000多家，外資品牌約30家，其他多為地方區域性品牌。
中國潤滑油市場作為國內較早開放的商品市場之一，近十年受到發展迅猛的經濟和汽車市場帶動，如今已然成為國內外潤滑油企業群雄逐鹿的競技場，潤滑油行業產品高檔化已成為普遍趨勢。中國目前潤滑油企業家數約為3000多家，外資品牌約30家，其他多為地方區域性品牌。
隨著環保與機械工業的發展，對潤滑油產品質量提出了更加苛刻的要求。潤滑油要有高的抗氧化安定性、更好的粘溫性、好的低溫流動性以及優良的剪切穩定性與抗磨性，依靠調整添加劑配方來提高潤滑油使用性能的辦法已無法達到要求，這就對潤滑油基礎油質量提出了更高的要求。采用傳統工業生產的礦物潤滑油質量很難有進一步的提高。另外，世界范圍內適合生產潤滑油的原油資源日益減少，潤滑油生產必須面對劣質的重質原油，這對于傳統加工工藝提出了新的問題。
未來潤滑油行業的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭，繼而變為產品和品牌的競爭，客戶的需求逐漸向定制化、精細化轉化，給潤滑油企業帶來了技術服務能力的新挑戰。廣泛開展與汽車行業、工業客戶的戰略合作，將有助于潤滑油企業進一步提升自身的服務能力，更好的滿足客戶的定制化需求。
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。其中，基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予新的性能，是潤滑油的重要組成部分。數據顯示，2018-2020年，我國基礎油產量穩步增長;2020年，全國基礎油產能達2130萬噸，產量為875萬噸，行業整體開工率穩定在41%。
同時，在基礎油的供給價格方面，由于近年來需求端增速明顯不及供應端，導致買方市場主導下，價格一路下行。據中國石油和化學工業聯合會的統計數據顯示，2020年期間，我國基礎油(I類)的市場價格總體下行，10月末達最低點(4070元/噸)，但于12月末回升至4910元/噸：
產業鏈中游是潤滑油的制造，近年來，伴隨著我國經濟的快速發展、汽車保有量的持續增長以及工業化進程的不斷加快，我國已經成為全球最大的潤滑油消費國之一。2020年，全國潤滑油產量約為780萬噸，總招標采購量約為4.69萬噸：
在進出口方面，據中國海關總署的統計數據顯示，2015-2020年，我國潤滑油進口量總體減少、出口量總體增長。2020年，全國共進口潤滑油28.95萬噸，較2019年小幅下降，主要因疫情導致的經濟發展緩慢所影響。
欲了解關于潤滑油行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國潤滑油行業市場全景調研與投資前景預測報告》。
2021-2025年中國潤滑油行業市場全景調研與投資前景預測報告
潤滑油行業是石油化工行業的重要組成部分，服務于國民經濟尤其是工業經濟的各領域，與國家宏觀經濟景氣程度息息相關。潤滑油作為經濟晴雨表的主要指標，在發達國家，潤滑油消費量與GDP的比例相G...
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