國家五部委調研港口的煤炭囤積情況 32家煤炭上市公司一季度凈利潤實現同比增長

• 2021年6月10日 LiuMingYue來源：期貨日報 證券日報 1043 66
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6月10日，五部委交通部，市場監管部，發改委，生態環境部，應急管理部到曹妃甸港口調研，是否存在囤積居奇情況，會重點關注高溫、長時間堆存、場存多的戶。據稱曹妃甸港已經開始清理通道兩側著火煤。貿易商稱主要是查囤積居奇，擾亂市場秩序的。今天下午在國投曹妃甸給

6月10日，五部委交通部，市場監管部，發改委，生態環境部，應急管理部到曹妃甸港口調研，是否存在囤積居奇情況，會重點關注高溫、長時間堆存、場存多的戶。據稱曹妃甸港已經開始清理通道兩側著火煤。貿易商稱主要是查囤積居奇，擾亂市場秩序的。今天下午在國投曹妃甸給北港各港口一塊開會。要求各港口整理各家每個垛的庫存數，并且標注首堆時間。據了解，今年有32家煤炭上市公司今年一季度歸屬母公司股東的凈利潤實現同比增長，占比超九成，其中，ST安泰、云煤能源、新集能源、美錦能源等4家公司今年一季度歸屬母公司股東的凈利潤同比增長均超10倍。

截至收盤，板塊整體漲4.78%，其中，昊華能源、晉控煤業、山煤國際、ST安泰、ST大洲、ST大有集體漲停，蘭花科創、潞安環能、新集能源等3只個股漲幅均超8%，表現出色。未來煤炭市場行情如何?

隨著產業結構調整步伐加快，全國煤礦數量大幅減少，大型現代化煤礦已經成為全國煤炭生產主體。根據中國煤炭工業協會發布的《2019煤炭行業發展年度報告》，截至2019年末，全國煤礦數量減少至5,300處左右，建成了千萬噸級煤礦44處、智能化采煤工作面200多個。大型現代化煤炭已成為全國煤炭生產主體，煤炭產業結構調整取得新進展。2019年，內蒙古、山西、陜西、新疆、貴州、山東、安徽、河南等8個省(區)原煤產量占到了全國的89.1%，同比提高1.2個百分點，煤炭開發布局持續優化。

在煤炭與主要用煤行業產能過剩、替代能源快速發展的形勢下，中國煤炭政府正在加快供給側改革，從“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”等方面加大改革力度，并成立工業企業結構調整專項基金，用于支持鋼鐵、煤炭等行業去產能。國家有關部委也正研究制定相關工作方案，引導煤炭落后產能有序退出，嚴控新增產能，鼓勵大型煤炭企業對中小煤礦兼并重組，以提升行業集中度、推動產業結構向中高端升級。

下半年以來，政府對行業產能過剩給予了充分的重視并陸續出臺修復措施，包括一系列打非治違、關稅調整、稅費減免、減產等措施，隨著煤炭改革紅利逐步釋放，以及煤炭扭虧脫困相關政策落地，煤炭行業資源將向優勢企業積聚，落后產能逐步出清，行業效益快速下滑的局面有望得到緩解。

國家發改委于2017年4月7日發布《關于加快簽訂和嚴格履行煤炭中長期合同的通知》，“中長期合同制度”和“基礎價+浮動比例”的定價機制，為保障煤炭有效供應和價格平穩奠定了良好基礎，有利于煤炭行業的持續健康發展。

在煤炭企業冰火兩重天的局面下，行業的去產能政策仍在繼續推進，而新增產能的投資意愿還在減弱。在“碳中和”背景下，據國家能源局公告，新建煤礦批復數據顯示，進入 2020 年以來新建產能批復規模大幅下降，且新建產能主要集中于新疆地區，各地投資意愿快速減弱。

隨著中東部、西南地區部分煤炭產能的陸續退出，最終我國煤炭產能將逐步集中于內蒙古、陜西和新疆地區。預計至 2060 年，我國煤炭產能僅剩下約 1/3 量的 1000 萬噸以上規模的大型礦井，剩余產能規模 3.74 億噸左右。

據統計數據顯示：2021年1-4月煤炭進口9013萬噸，同比下降28.8%，同比大幅下降的原因主要是2020年受疫情影響，全球用煤需求疲軟，我國煤炭需求良好。國家發改委曾指出，近兩年來在控制進口煤總量前提下，進口煤用量無法實現與國內煤炭淡旺季需求的均衡聯動，下一步要對進口煤政策進行逐步調整，盡可能做到淡季少進，旺季多進，做到進口需求與我們國內用煤需求相吻合。因此，預計2021年，國家將更加合理分配進口配額，淡季控制進口，旺季適當增加進口。

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