2021年端午快遞包裹超過17.4億件 中國快遞行業的發展歷程及未來前景

• 2021年6月15日 HuangJiang來源：新浪 710 42
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今年前5個月快遞業務量已接近2017年全年水平，端午節假期全國攬投快遞包裹量超過17.4億件。自2020年9月10日快遞業務量達到500億件開始，每月都登上一個百億級臺階，實現“四連跳”直至突破800億件大關，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升。

2021年端午快遞包裹超過17.4億件

據國家郵政局官網消息，2021年端午節期間，全國郵政快遞業保持總體安全平穩、高位有序運行的良好態勢，郵政快遞服務業務量增幅較大。今年前5個月快遞業務量已接近2017年全年水平，端午節假期全國攬投快遞包裹量超過17.4億件。

6月12日~14日，全國郵政快遞業攬收快遞包裹8.74億件，同比2020年端午節期間增長44.29%，與2019年端午節相比增長109.52%;投遞快遞包裹8.7億件，同比2020年端午節期間增長33.9%，與2019年端午節相比增長97.32%。

中國快遞協會日前發布的《中國快遞業社會貢獻報告2020》(以下簡稱《報告》)顯示，如今，我國郵政快遞業基本擺脫新冠肺炎疫情影響，日均3億件、服務用戶4億多人次已成常態。中國快遞市場規模自2014年起連續六年穩居世界第一。

中國快遞行業的發展歷程

自2020年9月10日快遞業務量達到500億件開始，每月都登上一個百億級臺階，實現“四連跳”直至突破800億件大關，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發展質效不斷提升。

值得關注的是，今年快遞業務量突破200億件用時僅83天，比2015年12月25日我國快遞業務量首次超過200億件提前了9個月，比2020年提前了45天，又一次刷新了我國快遞業發展紀錄。

新中國成立之初，我國郵政業務總量僅為1.6億元，到2020年，全國郵政業務總量達21053.2億元。快遞服務從無到有，業務規模連創新高，快遞業務量從1988年的153萬件增至2020年的833.6億件。

2025年建制村基本通物流快遞

日前，交通運輸部發布《關于鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果全面推進鄉村振興的實施意見》(簡稱《實施意見》)，從建管養運和行業治理等方面提出支撐保障鄉村振興戰略實施的主要任務。到2025年，爭取全國鄉鎮通三級及以上公路比例、較大人口規模自然村(組)通硬化路比例、城鄉交通運輸一體化發展水平AAAA級以上區縣比例、農村公路優良中等路率均達85%左右，基本實現具備條件的建制村通物流快遞。

推動交通提檔升級，可有效支撐鄉村產業興旺。《實施意見》提出，繼續加大對革命老區、民族地區、邊疆地區、脫貧地區、墾區林區等交通基礎設施建設的支持力度，推動高速公路、鐵路、機場、航道等區域性和跨區域重大項目建設;有序實施鄉鎮通三級公路建設、老舊公路改造和窄路基路面加寬改造，強化農村公路與干線公路、城市道路以及其他運輸方式的銜接;推動串聯鄉村主要旅游景區景點、主要產業和資源節點、中小城鎮和特色村莊等公路、航道建設，支持有條件的地區發展農村水路旅游客運。

啟動“快遞下鄉”工程以來，快遞鄉鎮網點覆蓋率逐年上升。截至去年底，快遞網點已覆蓋3萬多個鄉鎮，覆蓋率達到97%，基本實現了“鄉鄉有網點”。

為進一步完善基礎設施，讓快遞服務深入農民生活，國家郵政局啟動“快遞進村”工程，并制定《“快遞進村”三年行動方案(2020-2022年)》，提出到2022年年底，符合條件的建制村基本實現“村村通快遞”。數據顯示，2020年我國郵政快遞行業快遞直投到村比例超過50%，全國6.2萬個建制村借助合作實現快遞進村。

快遞價格降幅繼續收窄

浙江出臺《浙江省快遞業促進條例(草案)》，規定快遞費不得低于成本價，行業迎來政策拐點，寧波郵政管理局采取五項措施，措施執行將使得本地快遞競爭減緩。5月份，全國快遞服務企業業務量完成92.2億件，同比增長24.9%;業務收入完成864.2億元，同比增長12.0%，單票收入9.37元，同比降幅收窄。

2021年4月，規模以上快遞業務收入823.9億元，同比增長14.3%;快遞業務量為85億件，同比增長30.8%;快遞單價為9.69元，同比下降12.6%;快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為80.4。

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