蘋果公司供應(yīng)商及組裝商富士康集團(tuán)將在年內(nèi)推出電動(dòng)汽車平臺(tái),該平臺(tái)搭載達(dá)到L2級(jí)別的先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng),這一技術(shù)與特斯拉和日產(chǎn)所使用的技術(shù)相類似。
蘋果公司供應(yīng)商及組裝商富士康集團(tuán)將在年內(nèi)推出電動(dòng)汽車平臺(tái),該平臺(tái)搭載達(dá)到L2級(jí)別的先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng),這一技術(shù)與特斯拉和日產(chǎn)所使用的技術(shù)相類似。日本一位技術(shù)企業(yè)高管表示,2022年富士康還將推出更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)。日本自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Tier IV正是富士康上述計(jì)劃的參與者之一。
根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車展望》報(bào)告,疫情對(duì)全球汽車行業(yè)造成沖擊,去年全球汽車銷量下降6%,但電動(dòng)汽車市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng),截至2020年底,全球純電動(dòng)汽車保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。中國(guó)、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。
多國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)保持韌性。數(shù)據(jù)顯示,2020年德國(guó)注冊(cè)了39.5萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車,法國(guó)18.5萬(wàn)輛,英國(guó)17.6萬(wàn)輛。在挪威,電動(dòng)汽車的銷售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%,比前一年增長(zhǎng)約1/3。韓國(guó)2020年電動(dòng)汽車的銷量達(dá)4.6萬(wàn)輛,同比增加33.3%。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,截至今年3月,中國(guó)純電動(dòng)汽車保有量達(dá)551萬(wàn)輛。其中,純電動(dòng)汽車保有量449萬(wàn)輛,占新能源汽車總量的81.53%。
與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車相比,純電動(dòng)汽車最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對(duì)環(huán)境造成污染。比如最近炒得特別火熱的硅谷神車特斯拉就是采用純電動(dòng)模式的新能源汽車,可以通過(guò)家用220V電源給電池充電來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛,對(duì)于自然界基本沒(méi)有造成污染。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展,如今純電動(dòng)汽車迎來(lái)高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
2021年3月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車共銷售15.92萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車同比激增297.1%,環(huán)比增長(zhǎng)97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長(zhǎng),其很大原因?yàn)榛鶖?shù)較低所致,去年3月仍處于疫情影響時(shí)期,今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬(wàn)輛,在當(dāng)期乘用車市場(chǎng)中銷量占比9.1%。這意味著,每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動(dòng)車。
想要了解更多純電動(dòng)汽車行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2021-2025年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過(guò)長(zhǎng)期周密的市場(chǎng)調(diào)研,參考國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...
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