7月1日起將全面實施重型柴油車國六排放標準 柴油貨車市場深度調查研究

• 2021年6月30日 HaoChenChong來源：互聯網 358 16
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生態環境部發布《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，明確自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發票日期為準)，進口重

7月1日起將全面實施重型柴油車國六排放標準

生態環境部發布《關于實施重型柴油車國六排放標準有關事宜的公告》，明確自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準，禁止生產、銷售不符合國六排放標準的重型柴油車(生產日期以機動車合格證上傳日期為準，銷售日期以機動車銷售發票日期為準)，進口重型柴油車應符合國六排放標準(進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準)。

在明確全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標準的同時，工信部在優化汽車行業的生產方式、推動新能源汽車發展等方面同樣做出部署。比如，加快整個產業綠色、智能制造水平提升，完善新能源汽車產業體系支持政策等。

一直以來，大家都對柴油車超標排放、不添加車用尿素等問題多有詬病，安裝了遠程OBD之后，就能遠程在線監控柴油車的污染物排放狀況，節省人力、時間成本。此外，以前重型車排放標準針對的是柴油車發動機，制造發動機的是一批企業，制造汽車的是另一批，雙方互相推卸責任。而國六標準第一次按照整車進行監管，以解決發動機和整車“兩張皮”的問題。

柴油車尾氣凈化模塊投資項目的技術選擇上企業應多關注其最終產出產品所具有的特點，尤其應該關注影響出口的相關技術和工藝。只有具有成本優勢、質量優勢、規模優勢的技術才是好的生產技術，企業的選擇應滿足上述特點。根據自身的產品定位和市場定位，選擇相關的技術匹配。

圖表：柴油車尾氣凈化模塊產品技術應用注意事項分析

資料來源：中研普華產業研究院

1)注意項目實施團隊的選擇

對項目起決定作用的最終還是人，是項目實施團隊，核心競爭能力存在于企業人的身上，而不存在于公司的資產本身，核心競爭力深深根植于人的技巧、知識、個人能力和合作精神之中，選擇好項目實施團隊遠比選擇項目本身重要得多，企業項目投資一定要選擇好適合項目特征、有項目實施管理經驗和運作能力的項目實施團隊。

2)注意對項目的前期分析

對投資項目的前期分析是戰略決策從書面走向實踐的關鍵一步。企業應從法律、市場前景、財務和整合資源能力的多個角度對實施項目的可行性進行分析。投資的前期分析是企業可性分析的假設前題，是可研報告的基礎，但許多投資項目不注意這項基礎性工作，典型的拍腦袋項目，這對項目投資是及不負責任的做法。企業不僅應注意對項目投資進行前期分析，還必須認真地做祥細分析，這是投資項目的基礎。

3)注意投資項目的“安全”

只有生產、產品安全了，企業才有可能生存與發展。對安全，特別人生命安全要求，必須提到企業最重要的高度。生產過程中的安全是項目投資中的真正第一要考慮的因素，包括員工操作“安全”、生產環境“安全”、勞動保護的“安全”、產品使用的“安全”等等，總之項目投資一定要注意各方面的“安全”。

4)注意投資項目的環保

隨著我國經濟總體的水平的提高及人們環保意識的加強，環境保護的整體要求在不斷提高。但由于各地區經濟發展水平不同，可能實際要求存在差異，同一地區各個發展階段不同，要求也不一樣，但總體來說全國、全球對環保的要求都在逐年提高，如果投資項目有帶污染性的三廢外排，投資設計時就應考慮做到達標排放，不注意到這一點，以后再來補課，發生費用將更大，項目預計的好的效益可能就會被未來的廢水、廢氣等環保處理費用給吞食，企業項目投資一定注意環保事項。

5)注意與企業現有產業相銜接

投資是為了獲利，要獲利就得發揮企業優勢，節約各種支出，提高現有資源的利用率是節約支出最有效的辦法。企業進行新的投資時首先應當考慮是否能與現有產業鏈銜接，投資對現有產品的技術提升，生產能力提升，或投資現有產品上、下游，成功的機會應當更多一些，投資項目能與現有產業鏈相銜接成功的可能性會大得多。企業選擇投資項目時了解項目行業特征和管理特點，注意與企業現有產業鏈相銜接。

想要了解更多柴油貨車行業詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國柴油貨車市場深度調查研究報告》。

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