公共交通和班線客運服務是與市民生活息息相關的重要民生工程。為持續推進公交優先發展戰略,以解決群眾出行問題為導向,推動全市公交事業快速發展。6月28日，平湖、橫崗、寶龍、南嶺、百鴿籠等片區5條地鐵接駁公交線路開通啦!
公共交通和班線客運服務是與市民生活息息相關的重要民生工程。為持續推進公交優先發展戰略,以解決群眾出行問題為導向,推動全市公交事業快速發展。6月28日，平湖、橫崗、寶龍、南嶺、百鴿籠等片區5條地鐵接駁公交線路開通啦!
深圳開通5條地鐵接駁公交線路，快來看看有沒有經過你家附近的線路：
高峰專線192號：布吉高級中學-丹竹頭地鐵站①-布吉高級中學
線路首末站：布吉高級中學—丹竹頭地鐵站①—布吉高級中學
線路站點：布吉高級中學、丹竹頭地鐵站①、桂芳園、布吉高級中學
服務時間：僅周五及周日16:30-18:00(寒暑假停運)
B952：華南城地鐵站—平湖平安大道總站
上行首末站：平湖平安大道總站—華南城地鐵站
上行停靠站點：平湖平安大道總站、富民路口、富偉廠、富安大道路口、萬福商業街路口、中華商務印刷廠、麥克維爾公司、富民警務室、龍崗萬達廣場、華盛奧特萊斯、華南城地鐵站
上行服務時間：06:30-20:30
下行首末站：華南城地鐵站—平湖平安大道總站
下行停靠站點：華南城地鐵站、華盛奧特萊斯、龍崗萬達廣場、富民警務室、麥克維爾公司、中華商務印刷廠、萬福商業街路口、富安大道路口、富偉廠、澳佳工業園、平湖平安大道總站
下行服務時間：07:00-21:00
公共交通在節地、降耗、減排、促進公平和諧等方面相對于其他交通方式具有突出的比較優勢。當前我國也正在實施公共交通優先發展的戰略，進一步推動了城市公交的發展。
目前全國共有城市公共汽電車67萬輛，其中新能源公交車突破34萬輛，占比達51%，位居全球第一。我國的綠色出行發展取得顯著成效，推動形成了簡約適度、綠色低碳的生活方式。
經過多年的發展，我國智能交通市場已經形成“京津圈”、“珠三角圈”、“長三角圈”三大商圈，并形成廣東軍團、北京軍團、江蘇軍團、浙江軍團、上海軍團、安徽軍團等“六大軍團”和城市綜合智能交通陣營、高速公路信息化陣營、車聯網與衛星導航陣營、電子警察與道路監控陣營、智能停車陣營等“五大陣營。目前國內從事智能交通行業的企業有2000余家，主要集中在道路監控、高速公路收費、3S(GPS、GIS、RS)和系統集成環節。
城市智能交通系統在基礎設施和集成應用上面已經取得了顯著的成效，首先智能交通已經逐步完善，在很多國家級大型活動和峰會當中都凸顯了智能交通系統起到的作用，同時在日常我們百姓出行、車路協同等方面在城市的快速發展過程當中表現出一定的效果。據了解，中國智能交通的發展還處于不斷完善當中，未來將發掘更多物聯網的應用潛能，以助力智慧城市建設。
2021年是十四五開局之年， 智慧交通迎來新的發展機遇。無論是城市交通規劃還是智能停車場，抑或智慧高速，在新技術的不斷應用實施下，未來智能化交通行業也將呈現出多元化發展趨勢。
除大力推動城市公共交通發展外，今年梧州市還進一步加快城鄉客運一體化步伐，扎實推進建制村通客車工作,讓人民群眾“出門水泥路，抬腳上客車”成為現實，為鄉村振興戰略提供便捷運輸服務。截至目前，梧州市58個鄉鎮和861個建制村全部實現通客車目標，其中183個建制村通公交客運，596個建制村通農村客運，72個建制村通預約響應租車，10個建制村通島際水路客運。
下一步，梧州市將持續推進城鄉公交一體化建設，因地制宜將公交線路逐漸向鄉鎮、新建社區、學校、大型重點企業等延伸開拓，提高公交覆蓋率，促進城鄉經濟發展。
公共交通行業研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來公共交通行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年版公共交通產業政府戰略管理與區域發展戰略研究咨詢報告》。
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