近日,記者從廣州市發改委官網發布的信息留意到,市發改委發布《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》(征求意見稿)。
近日,記者從廣州市發改委官網發布的信息留意到,市發改委發布《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》(征求意見稿)。根據該征求意見稿,廣州市將試行更加規范的新能源汽車管理制度,包括對車輛安全性能、充電設施保障、申購流程方面都將進行更加規范的管理。據悉,此通知征求意見時間為2021年6月22日至2021年7月2日。
當前我國燃料電池汽車產業處于發展關鍵期,特別是純電動已成為全球先行者,我國非化石能源供給占比已經超過40%,燃煤發電效率提升、排放降低,相關指標均走在世界的前列。我國將新能源應用從純電動、混動城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車,逐步形成新能源汽車產業、市場、基礎設施和政策法規的綜合競爭優勢。目前,中國新能源汽車核心技術水平不斷提高,優勢明顯。近幾年,中國車企在國際市場上頻頻出手,以萬向A123為例,通過收購、兼并,掌握了電動汽車整車生產能力。
據中國汽車業協會發布的數據,2020年12月份國內新能源產銷均超過20萬輛,再創歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產量為23.5萬輛,同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛,同比增長49.5%。其中新能源乘用車產銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛,同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中,插電混動銷量3.7萬輛,同比增長81.4%;純電動的銷量18.9萬輛,同比增長76.0%,新能源車產銷量均創歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實現產銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛,同比累計分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年,在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下,我國新能源汽車產銷量逆勢上揚,產銷量達到了136.6萬輛和136.7萬輛,連續6年位居全球首位。
據了解,截至今年5月底,我國新能源汽車保有量約580萬輛,約占全球新能源汽車總量的50%。而未來5年至8年內,我國將有大量國四標準及以下的在用車輛面臨淘汰替換,這將給新能源汽車市場帶來較大的發展空間。預計未來5年,電動汽車產銷增速將保持在40%以上。中國汽車工業協會預測,今年國內汽車市場整體增幅將在6.5%左右,其中新能源車銷售將超過200萬臺,增長46%。
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