美團無人機首發 5年內大規模商用 無人機行業全景調研

• 2021年7月9日 ZhouJiaLiang來源：新浪 騰訊 證券之星 搜狐 1402 92
• 繁體

7 月 8 日，美團在世界人工智能大會期間首次公布了其無人機終端以及完整的服務解決方案。美團也與上海金山區達成了合作，落地城市低空物流運營示范中心。美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，計劃在5年左右時間內實現美團無人機的大規模商用。

7 月 8 日，美團在世界人工智能大會期間首次公布了其無人機終端以及完整的服務解決方案。美團也與上海金山區達成了合作，落地城市低空物流運營示范中心。美團副總裁、無人機業務負責人毛一年表示，計劃在5年左右時間內實現美團無人機的大規模商用。

截至2021年6月，美團無人機已完成超20萬架次的飛行測試，配送真實訂單超過2500單。

無人機投入配送工作

美團高級副總裁、到家事業群總裁王莆中表示，城市低空飛行開始從民用拍攝轉向大規模的工業用途，城市的低空物流網絡將成為未來十年、二十年科技創新重要的機遇，“無人機+生活場景”的結合是建設低空物流網絡的最佳路徑。

美團并不是最早使用無人機進行配送工作的企業。

2018 年5月，餓了么在上海宣布獲準開辟國內首批無人機即時配送航線，將送餐無人機正式投入到了商業運營中。

2019 年民航局也先后批準了順豐、京東進行無人機物流配送應用試點，同時向杭州迅蟻公司頒發無人機物流配送經驗許可。

2017年和2019年，民航局批準江西風雨順途科技有限公司分別在江西贛州南康區和四川雅江縣開展無人機物流配送業務。在試點期間，運營企業在這兩個試點地區先后開辟了259條航線，無人機運行14萬架次，配送各類物資達520多噸，實現了對當地的農戶直接增收300余萬元，同時也解決了當地農戶100多個就業崗位。

對于企業來說，一方面，我國人口紅利的持續消退，倒逼物流企業加速從人口密集型向技術密集型方向轉型，促使物流企業選擇開發更多無人化物流工具;另一方面，2020年的疫情加速了國內物流快遞企業的市場布局，國內以順豐、京東、郵政、中通、韻達等為代表的快遞龍頭企業均在不斷探索和深化無人機物流配送解決方案，除此之外，蘇寧、菜鳥等電商物流企業也在該領域紛紛布局。

根據Frost&Sullivan數據顯示，2023年，全球城市空中物流交通市場規模預計達460億美元，其中中國市場達到207億美元，占比約45%，有望成為全球最大市場。

無人機在我國的發展

我國無人機發展起步于軍用無人機，早在1960年我國就開始研發無人機，1964年Ⅰ型無人機靶機就已經誕生，Ⅱ型無人機靶機也在70年代研制完成。直至1980年，國家國家批準無偵5設計定型。1981年開始裝備部隊，在部隊巽寮和戰術偵察中發揮了作用，是中國在無人機技術領域 的一次飛躍。

20世紀末，西安愛生技術集團公司成為國內第一家主要的無人機研制廠商，我國無人機進入穩步發展階段，并逐步從軍用轉為民用領域。2012年，大疆無人機發布第一臺消費級無人機引爆民用無人機市場，此后中國民用無人機市場呈爆發式發展。

無人機數量穩定增長

近年來，我國無人機注冊用戶和登記數量均大幅增長。據民航局數據顯示，2018-2020年，我國無人機擁有者注冊用戶持續增長，截至2020年底共有55.8萬個注冊用戶，注冊無人機共51.7萬架。根據應用領域不同，無人機可分為軍用無人機和民用無人機。2019年，我國無人機市場規模中民用無人機占比更大，為60%，軍用無人機占40%。

民用無人機市場規模

2015-2020年，我國民用無人機市場整體規模從24億元預計增長到361億元，年復合增長率為72%，預計在2021年民用無人機的市場規模將達到371億元。消費級無人機市場的爆發使得無人機的影響力不斷提高，電力、農業等行業相繼研究無人機在各自行業應用的可能性，帶動工業級無人機市場增速加快。

無人機市場環境廣闊

隨著無人機技術的不斷發展、商業應用的不斷成熟、工業級無人機應用領域的拓展和深入，部分工業級無人機已進入民用市場。未來無人機作為信息系統的重要節點，將加快形成創新應用體系，帶動產業應用發展;同時，高端無人機還將促進網絡信息化等新型應用體系的發展，不斷催生新型產品和技術，并將進一步廣泛應用于軍事和民用多個領域，市場前景非常廣闊。

想要了解更多無人機行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國無人機行業全景調研與發展研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國無人機行業全景調研與發展研究報告

  無人駕駛飛機簡稱"無人機"，英文縮寫為"UAV"，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。從技術角度定義可以分為：無人固定翼機、無人垂直起降5...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡