深圳開展無人機末端配送業務試點 2021物流無人機產業發展趨勢預測

• 2021年6月18日 HuangJiang來源：新浪 1271 83
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隨著5G時代的來臨以及無人機技術的不斷革新與成熟，無人機產品開始向國民經濟產業滲透，并成為解決部分行業日常運作痛點、提升行業運作效率的關鍵所在。實際上，當前廣東正形成以深圳為核心的珠三角無人機產業集群，也是我國無人機集聚度最高的地區。

深圳開展無人機末端配送業務試點

深圳市發展和改革委員會于6月18日發布了《深圳市2021年深化“放管服”改革，優化營商環境重點任務清單》，其中明確提及要“開展無人機末端配送業務試點，拓寬無人機在快遞物流、城市巡查等服務領域的產業化應用”。

隨著5G時代的來臨以及無人機技術的不斷革新與成熟，無人機產品開始向國民經濟產業滲透，并成為解決部分行業日常運作痛點、提升行業運作效率的關鍵所在。雖然目前無人機已在物流、基建、農業、安防等領域得到了應用與推廣，而且從市場需求來看確實具備廣闊的發展空間，但目前無人機應用仍處于早期發展階段，且無人機飛行涉及空中管制，在監管尚未明確的背景下很難大規模實現商用。但此次深圳的清單文件多處提及無人機，很明顯是把它作為“加快推進新經濟新產業發展”的著力點，如無意外，未來一段時間將是深圳市政府與產業界協同推進監管政策落地的關鍵階段。如果一切順利，再加上深圳本土擁有大疆、順豐等著名企業，那么深圳極有可能藉此領跑無人機產業，從而成為全國甚至全球“無人機之都”。

當前眾多中國及海外物流、快遞及電商企業在大量測試物流無人機應用，嘗試將無人機添加為常用的物流配送工具，而此次的清單文件亦強調“開展無人機末端配送業務試點，拓寬無人機在快遞物流等服務領域的產業化應用”。因此，展望未來，無人機當中的物流無人機領域有望率先迎來發展高潮。

實際上，當前廣東正形成以深圳為核心的珠三角無人機產業集群，也是我國無人機集聚度最高的地區。根據2021第五屆世界無人機大會暨第六屆深圳國際無人機展上透露的數據，2020年中國無人機行業總產值達到670億元人民幣，增長了33%。其中，深圳市無人機企業1200余家，產值500億元，出口的消費級無人機占全國總量的90%，工業級無人機占國內60%的市場份額;無人機出口180億元。深圳無人機產業已經形成配套齊全的研發、制造、銷售和服務體系。

物流無人機產業發展趨勢預測

2019年，我國的快遞包裹日均1.3億件，2020年是2.6億件，今年是3.3億件，預計五年之后，也就是“十四五”末可能達到每天10億件。屆時將需要大量的運輸工具、各種各樣的組網模式為快遞運輸服務。

2018年3月，華東民航局頒發了第一張國內的無人航空運營許可證。目前，順豐已經在相關的四川西部、云南北部飛行了4萬架次，飛行里程達到45萬公里，每天起降1000架次，目前已經實現產業運營模式，達到收支平衡，對行業推廣應用帶來很大的信心。2020年，新冠疫情暴發以后，順豐無人機支援疫區，在24小時內完成部署，在典型城市場景助力構建了非接觸式的空中應急運輸生命通道，提供了小批量、多批次點到點的醫療、民生物資全環境的運輸服務。截止2020年4月9日，累計飛行2.2萬公里，貨物運輸量超過20噸、1.3萬件。

國家郵政局高度重視無人機的工作，將其作為加快科技創新、破解行業發展難題的重要突破口來抓。通過開展調研、指導、立標等多種方式，促進無人機應用。”靳兵說，針對行業內無人機發展存在的服務無標準、服務流程不統一、民航空管部門關注的安全隱患、沒有空域可信服的解決方案的問題，在無人機設計制造標準和飛行標準尚不健全的情況下，國家郵政局先行一步，在2019年5月率先開啟了快遞物流無人機的投遞服務標準研究工作，并于2020年10月發布，2021年1月正式實施，得到了相關方面的充分肯定，為快遞物流無人機的場景應用奠定了基礎。

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