貨拉拉:持續關注資本市場 但沒有上市計劃 貨物運輸行業市場前瞻

• 2021年7月14日 ZhouJiaLiang來源：中華網 網友 搜狐 東方財富網 565 31
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據市場消息，貨拉拉將由在美上市轉移至在香港上市，IPO規模10億美元。貨拉拉回應稱，“公司持續關注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表”。

據市場消息，貨拉拉將由在美上市轉移至在香港上市，IPO規模10億美元。貨拉拉回應稱，“公司持續關注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表”。

資料顯示,貨拉拉成立于2013年,發展至今,同城貨運已經成為了平臺的核心業務,其體系成熟,發展迅速,成為了平臺業績穩步增長的關鍵點。

經過兩年的布局,貨拉拉的長途大貨車業務已經成功在23城落戶,并陸續布局三四線城市,下沉至更多市場。截止到今年4月為止,貨拉拉長途大貨車業務范圍已覆蓋116座大陸城市,包含全中國所有一二級物流節點。此外,在現有城市中,貨拉拉已開通17萬條一口價線路,超300萬貨主使用貨拉拉APP發貨,2020年,貨拉拉跨城大貨車訂單同比增長200%。

貨運總量逐年遞增

根據國家統計局數據顯示，按照可比口徑，2015-2019年我國貨運總量呈遞增趨勢;2020年，受新冠疫情影響，我國完成貨運總量463.45億噸，同比下降0.5%;2021年1月份，國內完成貨運總量41.55億噸，同比增長38.0%。全國貨運量的增長與國內宏觀經濟向好密切相關。

2021年2月24日，中共中央、國務院對外公布《國家綜合立體交通網規劃綱要》，綱要提出貨物運輸需求穩中有升，高價值、小批量、時效強的需求快速攀升。預計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業務量年均增速為6.3%左右。

外貿貨物運輸保持長期增長態勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態。東部地區貨運需求仍保持較大規模，中西部地區增速將快于東部地區。根據以上增長初步預測到2035年國內的貨運總量將達到624億噸，郵政快遞業務量將達到22380億元。

貨物運輸行業數字化轉型

我國經濟發展進入數字時代，網絡貨運平臺作為物流行業數字化轉型的代表，在數據存儲、分析、使用方面走在行業前列。《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》自2020年1月1日起實施，業內將2020年稱為網絡貨運元年。

網絡貨運平臺通過智能配對技術實現高效的車貨匹配，助力貨運業降本增效，其市場空間廣闊，呈現出向智能供應鏈生態升級、新技術賦能提速換擋、行業標準化與規范化水平逐步提升、深挖大數據價值創造經濟效益等發展趨勢。

想要了解更多貨物運輸行業的發展前景，請查閱《2021-2026年中國貨物運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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