深圳研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優化政策

• 2021年7月22日 LiuMingYue來源：中證網 中國證券報 751 45
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深圳市人民政府網7月22日消息，深圳市人民政府辦公廳日前印發的《關于促進消費擴容提質創造消費新需求的行動方案(2021-2023 年)》提出，積極擴大汽車消費。結合實際，貫徹落實國家汽車消費政策的工作安排，研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優化政策。

深圳市人民政府網7月22日消息，深圳市人民政府辦公廳日前印發的《關于促進消費擴容提質創造消費新需求的行動方案(2021-2023 年)》提出，積極擴大汽車消費。結合實際，貫徹落實國家汽車消費政策的工作安排，研究出臺新能源小汽車個人車主增購小汽車車型優化政策。大力促進新能源汽車推廣應用，加快規劃布局建設一批新型充換電基礎設施，政府定價管理的公共公益性停車場(交通樞紐、旅游景點等除外)、路邊臨時停車位(宜停車)為新能源汽車停車提供優惠，新增或更新公務用車、網約車、環衛車(除清運類車廂可卸式垃圾車)原則上使用新能源汽車。

如今，已在我國新能源汽車市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

全國碳排放權新能源汽車市場迎來開門紅。啟動交易首日，全國碳市場成交量便達到410.4萬噸，成交額21023.01萬元。隨著全國碳市場開市，一幅新能源汽車萬億規模的市場藍圖也徐徐展開。電力行業打頭陣之后，鋼鐵、石化等重點領域已經排隊等候，而光伏、新能源汽車等低碳產業也隨之被市場賦予了無窮的發展想象。

據中國汽車業協會發布的數據，2020年12月份國內新能源產銷均超過20萬輛，再創歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當月產量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細分品類中，插電混動銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;新能源汽車的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產銷量均創歷史新高。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。新能源汽車自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

據統計，今年1-6月份，我國汽車產銷分別完成了1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比增長了24.2%和25.6%，產銷兩旺。其中，新能源汽車的產銷分別完成了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都增長了兩倍。

綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟持續復蘇、國家明確穩定增加汽車等大宗消費政策和實現碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國汽車將保持穩中向好發展。特別是新能源汽車的產銷量將實現高速增長，預計達到200萬輛左右。所以整體來看，汽車業對我國工業經濟發展的作用還在不斷顯現，保持它的平穩快速發展也是我們工作努力的目標和方向。

欲了解該行業具體詳情前景現狀分析可點擊查看中研研究院出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業全景調研與發展戰略研究報告》。

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