兩輪電動車商業(yè)化至今，僅僅短短20多年歷史，卻已經形成了一個用戶保有量超過3億、市場規(guī)模接近萬億的大產業(yè)。日前，哈啰電動車宣布旗下智能款新品A86(代號圖靈)正式量產上市，同時哈啰電動車全系車型接入螞蟻森林。
日前，哈啰電動車宣布旗下智能款新品A86(代號圖靈)正式量產上市，同時哈啰電動車全系車型接入螞蟻森林。
本次量產上市的A86車型延續(xù)了哈啰電動車智能、顏值、好騎的定位，面向都市人群提供多種撞色設計，萌動可愛。硬件方面，車輛配備多種硬核黑科技，整車車架最大負重130公斤，堅實安全;前后真空輪胎和碟剎設計，保障騎行舒適。
據悉，A86同樣集成了哈啰電動車VVSMART車機系統(tǒng)，用戶可以通過手機APP實現對車輛的一鍵開關鎖和多種智能控制;通過手機和車輛連接，可實現好友共享授權和無鑰操控，用戶查詢電量、騎行軌跡、一鍵報修等更便捷。
根據行業(yè)主流廠商的排產計劃預測，2022年具備初階藍牙和NFC報警功能的兩輪智能電動車銷量有望達到1200萬輛，占市場總量的20%-25%。
兩輪電動車商業(yè)化至今，僅僅短短20多年歷史，卻已經形成了一個用戶保有量超過3億、市場規(guī)模接近萬億的大產業(yè)。
無論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來電動自行車都需要有一個大的發(fā)展，其開發(fā)將關系到眾多工業(yè)的興衰，可能成為未來新的經濟增長點。在我國，電動自行車更有著獨特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動自行車是十分理想的，其在中國有著得天獨厚的發(fā)展條件和廣闊的應用前景。
近年來，我國電動自行車年銷量超過3000萬輛，社會保有量接近3億輛，千元以上自行車產量持續(xù)增長。其中，2019年以鋰電電動自行車為代表的高端產品，占電動自行車總產量比重的13.8%，年產量近500萬輛，產量再創(chuàng)新高。
電動自行車社會普及率10%以上，占中國交通工具領域制造總量比例僅次于自行車，成為中國交通工具制造領域市場容量和年產規(guī)模較大的制造產業(yè)。
電動自行車便捷、快速，對于普通市民來說是性價比高的出行工具。同時，我國快遞行業(yè)、外賣行業(yè)快速發(fā)展，對于電動自行車的需求量也龐大。受政策等利好因素影響，我國電動自行車產量增長。數據顯示，2019年中國電動自行車產量為3609.3萬輛，同比增長10.1%。電動自行車新國標實施后，行業(yè)由高速發(fā)展轉向高質量發(fā)展，預計2021年我國電動自行車產量將進一步增長至將近3900萬輛。
我國電動自行車行業(yè)發(fā)展到現在，其市場規(guī)模在全球市場上處于領先地位。現階段我國電動自已經成為市場化程度高、競爭激烈的行業(yè)，呈現兩強爭霸、地區(qū)分布散的市場格局。電動自行車生產企業(yè)在規(guī)模、盈利能力、競爭力和市場影響力上逐漸拉開了距離，層次化明顯。
欲了解電動自行車行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國電動自行車市場深度調查研究報告》。
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