鋼鐵行業全面部署碳達峰、碳中和 “十四五”鋼鐵行業兼并重組再上新水平

• 2021年7月23日 YeYuJuan來源：中工網 1339 88
• 繁體

鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢，我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。

鋼鐵行業全面部署碳達峰、碳中和

目前，鋼鐵行業正在全面部署和大力推進碳達峰、碳中和，不管有多少路徑，根本上還是要在技術進步上謀出路;最終解決問題還是要靠在研究與開發上下功夫，在技術創新上取得新突破。

近年來，中國鋼鐵行業堅決淘汰落后產能，通過大力推動產業結構調整、能源結構優化、超低排放改造和低碳轉型，綠色發展取得顯著成效。

鋼鐵工業未來主要戰略規劃

中國鋼鐵工業經歷了從經驗管理向現代化管理的轉變，整體節能管理水平不斷提升，鋼鐵工業節能減排技術進步也取得快速發展，“一鍵煉鋼+全自動出鋼”智慧煉鋼技術、綠色潔凈電爐煉鋼技術等代表世界先進水平的工藝技術，干熄焦、干法除塵、等先進節能減排關鍵共性技術均得到廣泛推廣應用，帶動了鋼鐵工業技術裝備研發水平的不斷提升，涌現出一批知名節能環保裝備研發及制造企業。

鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢，我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。通過產業集中重組，增加有競爭力鋼鐵企業產品供給，減少在合規產能范圍但市場競爭力小的產品產量，實現鋼鐵資源效率最大化直接體現。因此，我們認為未來區域新型鋼鐵集團必須有強大重組能力，并符合國家規劃區域分布要求。

最新數據顯示，5月份國內粗鋼和鋼材日均產量雖有下降，但仍高于前4個月的平均日產水平。6月中旬國內粗鋼日產量的預估值仍在接近200萬噸的高位，說明鋼鐵減產、限產的量還很少。高溫多雨的傳統消費淡季將至，粗鋼產量的高位運行，將使得市場的供需矛盾進一步加劇。鋼材庫存也是這樣，雖在下降通道，但周期拉得特別長，主要品種連續18周的減倉幅度尚不足20%。

“十四五”鋼鐵行業兼并重組再上新水平

最新的《鋼鐵行業產能置換實施辦法》發布后，將大幅提高鋼鐵置換比例，擴大大氣污染防治重點區域，明確置換范圍，嚴禁增加鋼鐵產能總量。文件明確，無論建設項目屬新建、改建、擴建還是“異地大修”等何種性質，只要建設內容涉及煉鐵、煉鋼冶煉設備地點、型號、規模等任一變化的，須實施產能置換，簡言之，即“動設備、須置換”。

力爭“十四五”期間鋼鐵行業兼并重組再上一個新水平;鼓勵鋼鐵行業優化布局。鼓勵新上的鋼鐵冶煉項目依托現有生產基地集聚發展，對確有必要新選址建設的鋼鐵冶煉項目，嚴格項目建設規模等要求;提升鋼鐵行業發展質量水平。鼓勵國產鐵礦項目建設擴產，引導鋼鐵企業進一步加強上下游產業鏈合作等。

欲了解鋼鐵行業具體詳情可點擊查看《2021-2025年版鋼鐵行業兼并重組機會研究及決策咨詢報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年中國飲用桶裝水市場深度全景調研及投資前景分析報告

  飲用桶裝水研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析，通過圖表、統計結果及文獻資料，或以縱向的發展過程，或橫向類別分析提出...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡