作為工業領域碳排放第一大戶,鋼鐵行業低碳發展格外受到各方關注。來自中鋼協的信息顯示,我國鋼鐵行業已初步完成鋼鐵行業碳達峰實施方案,正在繼續征求各方面意見,基本明確了行業的達峰路徑、重點任務及降碳潛力。
全國鋼鐵企業超低排放改造穩步推進。全國共237家企業約6.5億噸粗鋼產能已完成或正在實施超低排放改造,占全國粗鋼產能的61%左右。
作為工業領域碳排放第一大戶,鋼鐵行業低碳發展格外受到各方關注。來自中鋼協的信息顯示,我國鋼鐵行業已初步完成鋼鐵行業碳達峰實施方案,正在繼續征求各方面意見,基本明確了行業的達峰路徑、重點任務及降碳潛力。
據中鋼協統計,2020年,會員企業年度固定資產投資完成總額為948億元,年度研發費用支出總額為1118億元,研發費用支出占營業收入比例為2.17%。在固定資產投資完成額中,對節能減排和改善環境的投資額,對改進工藝、提高產品質量和開發新產品的投資額占比均接近30%。
要鼓勵并支持開展氧氣高爐、富氫冶金、直接還原煉鐵、熔融還原煉鐵等創新冶金技術研究開發;鼓勵先進協同減排技術示范應用,對典型行業源頭及過程碳減排控制技術和裝備開展研究,提煉研發可行技術。
碳達峰、碳中和背景下,鋼鐵行業減碳的路徑主要為減少產量。國家統計局發布的數據顯示,今年上半年全國粗鋼產量56333萬噸,同比增長11.8%,鋼鐵產量并未受明顯約束。申萬宏源測算,若要實現全年粗鋼產量不超過去年,則下半年粗鋼產量同環比分別要下降11.6%和13.1%。
分省份來看,今年上半年,河北、江蘇、山東、遼寧、山西5省粗鋼產量合計為30653.60萬噸,占全國總產量的54.41%。其中,河北省以粗鋼產量12154.56萬噸排第一,江蘇省6358.06萬噸排第二,山東省4526.05萬噸排第三,遼寧省4033.79萬噸排第四,山西省3581.14萬噸緊隨其后。
當前鋼鐵行業減產趨勢確立,將對下半年市場供需關系產生較大影響,限產一方面會使得原料需求下降,對鐵礦石、焦炭價格短期形成抑制,但限產也將打破鋼市供需平衡,使得鋼價上漲概率增強。目前有十個左右省市有限產政策,后續是否全面限產需求進一步關注。
鋼鐵作為市政工程建設行業的必備原料,應用廣泛,鋼筋用作鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材。供給看,數據顯示我國近幾年生鐵、粗鋼、鋼材、鋼筋、線材等鋼鐵產量不斷增加。需求看,鋼材表觀消費量、鋼筋銷量、盤條(線材)銷量也都不斷增加。最近鋼材價格指數不斷上升,鋼鐵行業產銷率來看,我國鋼鐵行業供需基本維持平衡。
由于中國鋼鐵生產保持較高水平,而用鋼行業增速放緩,國際市場需求疲軟令出口難度加大,中國鋼材市場供大于求的局面仍難以扭轉,令后期鋼價承壓。受經濟適度放緩以及用鋼行業增速放緩影響,后期國內市場鋼材需求呈減弱趨勢。但有望繼續保持增長。
隨著鋼鐵行業的復蘇,鋼材產能逐漸提高,產銷率出現下滑,2015-2020年中國鋼鐵行業產銷率在95%-100%之間波動,供需基本平衡。
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