ofo 關聯公司東峽大通(北京)管理咨詢有限公司等執行裁定書于7月27日公開,申請執行人為海濱聚英科技(天津)有限公司。
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據裁定書顯示,法院通過最高法院查控系統對被執行人的銀行存款、車輛、房產、股權及其他財產等進行調查,未發現可供執行的財產,本院已對被執行人進行高消費限制等。裁判結果為終結本次執行程序。申請執行人發現被執行人有可供執行財產的,可以再次申請執行。
據了解,此前 ofo 公司被約談責令改正后,仍未及時退還承租人押金,被處以5萬元罰款,因 ofo 公司未履行繳納罰款的義務,北京市交通委員會申請強制執行 ofo 公司。
隨著復工復產工作的推進,一些共享單車品牌的業務量也呈現階梯式復蘇態勢。共享單車行業的競爭方式已經改變,行業整體逐漸趨于理性,競爭已從早期粗放的規模和量的競爭,轉向對成本的控制和精細化運營,聚焦效率和質量的比拼。近期,哈啰出行、青桔單車相繼獲得新一輪融資。隨著新的資本加持,共享單車行業是否會重演往日的“燒錢大戰”?
共享單車是指企業在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供自行車單車共享服務,是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型綠色環保共享經濟。
共享單車實質是一種新型的交通工具租賃業務-自行車租賃業務,其主要依靠載體為(單車)自行車。可以很充分利用城市因快速的經濟發展而帶來的自行車出行萎靡狀況;最大化的利用了公共道路通過率。
共享單車已經越來越多地引起人們的注意,由于其符合低碳出行理念,政府對這一新鮮事物也處于善意的觀察期。
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《2021-2025年中國共享單車行業發展前景及深度調研分析報告》
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2021-2025年中國共享單車行業發展前景及深度調研分析報告
共享單車行業研究報告主要分析了共享單車行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品...
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