移動源污染已成大中城市空氣污染的重要來源 大氣污染治理行業(yè)分析

• 2021年9月12日 ZhouJiaLiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 624 35
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生態(tài)環(huán)境部日前公布2020年全國移動源環(huán)境管理情況，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

生態(tài)環(huán)境部日前公布2020年全國移動源環(huán)境管理情況，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因，機(jī)動車污染防治的緊迫性日益凸顯。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者，其排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物超過90%。下一步，生態(tài)環(huán)境部將謀劃布局“十四五”移動源污染防治，深入推進(jìn)柴油貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)，統(tǒng)籌“油、路、車、企”，提升移動源環(huán)境管理水平，有效降低移動源污染物排放。

大氣污染治理行業(yè)分析

大氣污染綜合防治是指在一個(gè)特定區(qū)域內(nèi)，把大氣環(huán)境看作一個(gè)整體，統(tǒng)一規(guī)劃能源結(jié)構(gòu)、工業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)布局等，綜合運(yùn)用各種防治污染的技術(shù)措施，充分利用環(huán)境的自凈能力，以改善大氣質(zhì)量。

大氣污染防治的內(nèi)容非常豐富，具有綜合性和系統(tǒng)性，涉及環(huán)境規(guī)劃管理、能源利用、污染防治等許多方面。由于各地區(qū)(或城市)的大氣污染特征、條件以及大氣污染綜合防治的方向和重點(diǎn)不盡相同，難以找到適合一切情況的綜合防治措施，因此需要因地制宜地提出相應(yīng)的對策。大氣環(huán)境也就是指生物賴以生存的空氣的物理、化學(xué)和生物學(xué)特性。人類生活或工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排出的氨、二氧化硫、一氧化碳、氮化物與氟化物等有害氣體可改變原有空氣的組成，并引起污染，造成全球氣候變化，破壞生態(tài)平衡。大氣環(huán)境和人類生存密切相關(guān)，大氣環(huán)境的每一個(gè)因素幾乎都可影響人類。

近年來，全國二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵控制取得明顯進(jìn)展，工業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)已成為我國大氣污染防治的重點(diǎn)，VOCs種類繁多，是城市光化學(xué)煙霧的前驅(qū)物質(zhì)，個(gè)別VOCs對于人體健康構(gòu)成了巨大的威脅。因此，對其進(jìn)行防治已列入大氣污染防治工作重要組成。2019年，全國未達(dá)標(biāo)城市細(xì)顆粒物(PM2.5)年均濃度同比下降2%，地級及以上城市平均優(yōu)良天數(shù)比率達(dá)到79.4%;全國二氧化硫(SO2)、氮氧化物(NOx)排放總量同比削減3%。隨著機(jī)動車污染問題日益突出，機(jī)動車污染防治迫在眉睫。好在機(jī)動車污染防治工作不斷加強(qiáng)，如新車排放法規(guī)的不斷升級，通過采用更先進(jìn)的尾氣后處理裝置、電控技術(shù)等技術(shù)措施，新車的污染排放大幅降低。

加強(qiáng)大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)。突出重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)指標(biāo)、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)領(lǐng)域，進(jìn)一步落實(shí)地方和部門大氣污染防治法定責(zé)任。研究將打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)目標(biāo)任務(wù)完成情況納入污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)成效考核。在中央環(huán)境保護(hù)督察“回頭看”中，組織對部分省份開展大氣污染防治專項(xiàng)督察，將大氣污染防治法執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的突出問題作為重點(diǎn)，推動地方和部門落實(shí)“黨政同責(zé)”、“一崗雙責(zé)”。全國31個(gè)省份都出臺了生態(tài)環(huán)境保護(hù)責(zé)任規(guī)定，各項(xiàng)責(zé)任進(jìn)一步具體化、規(guī)范化、制度化。

隨著大氣污染治理力度加大，大氣污染治理將進(jìn)入細(xì)化階段，各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域市場空間將逐步打開。總的來說，大氣污染已成為影響我們國家現(xiàn)階段社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素之一。大氣污染治理將在“十三五”時(shí)期帶來8500億元市場空間，環(huán)境監(jiān)測、電力超低排放、非電領(lǐng)域排放改造、汽車尾氣治理等領(lǐng)域有望迎來新的機(jī)遇。

隨著我國對大氣污染治理的不斷重視，除塵、脫硫、脫硝和機(jī)動車污染防治等行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，發(fā)展前景可期。其中，隨著燃煤電廠超低排放改造工作的基本完成，新上機(jī)組也非常有限，煤電行業(yè)的超低排放治理呈回落趨勢。但由于前期超低排放改造工作時(shí)間緊、任務(wù)重，有一批最低價(jià)中標(biāo)項(xiàng)目的質(zhì)量無法保障，預(yù)計(jì)未來幾年將有一批超低排放二次改造項(xiàng)目機(jī)遇;同時(shí)火電廠除塵第三方治理的市場將逐步擴(kuò)大。此外，隨著鋼鐵、水泥、平板玻璃、電解鋁、石化等非電行業(yè)的煙氣治理超低排放改造持續(xù)推進(jìn)，也為電除塵行業(yè)帶來了一定的發(fā)展機(jī)遇。

想要了解更多大氣污染治理行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國大氣污染治理行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2021-2026年中國大氣污染治理行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  大氣污染治理行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析大氣污染治理未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘大氣污染治理行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供...

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