數據顯示,我國電動自行車保有量已達3.5億,帶動了充電需求的日益增長。
數據顯示,我國電動自行車保有量已達3.5億,帶動了充電需求的日益增長。當前,隨著中國城鄉道路發展,電動自行車替代傳統自行車已經成為一個既定事實,但是唯一不如傳統自行車的是,電動自行車需要電力發電,而在長距離的騎行路程中很有可能出現電力不足的問題,電動自行車充電樁也就變成了一個急需發展的設備。電動自行車擁有便捷、經濟環保等很多其他交通工具所不具備的優點,在我國政府大力呼吁下,電瓶車行業也成為一個不容再爭辯的國家產業導向。
電動自行車充電樁盈利點主要是賺取差價。目前主流的充電樁,充電費率為0.25元/小時,一輛車子充滿電一般需要6小時左右,大約耗0.8度電,加上物業分成的電費成本按0.8元/度計算,則單次充電的純收益就是0.25*6-0.8*0.8=0.86元。在保證充電樁數量及使用率的前提下,投資充電樁獲得的經濟效益是非常可觀的。
另外,充電樁運營還可以嘗試與廣告投放聯合起來,龐大的用戶基礎使得投放廣告獲得了穩定的曝光,可見廣告投放也是一個值得嘗試的收益點。
近10多年來,我國電動車市場出現迅猛增長勢頭。現在全國電動車擁有量達1 400萬輛。據全國各大城市的市民需求調查,高達76%的市民有將電動車作為代步交通工具的需求。電動自行車充電樁也將成為國家產業導向。對于電動自行車充電樁行業來說,電動自行車充電樁存量競爭時代早已來臨,極速的猛漲主要是因為需求的增長。
目前電動自行車充電樁行業已經進入成熟期,市場較為規范,依靠同質化的產品來獲取市場份額的時代已經一去不復返,行業內部變革向縱深演進,使得行業呈現強者愈強,弱者愈弱的“馬太效應”,隨著一部分不合規的企業淘汰出局和新技術的采用,電動自行車充電樁產業集中度將進一步提升,電動自行車充電樁產品價值也會隨之提高。
根據中研普華研究院《2021-2025年中國電動自行車充電樁行業市場前瞻分析及發展趨勢研究報告》顯示:
電動自行車公共充電樁市場分析
據數據顯示,2018年電動自行車公共充電樁充電口為831.11萬個,2019年電動自行車公共充電樁充電口為909.09萬個,2018年電動自行車公共充電樁充電口為971.52萬個,同比增速為6.86%。
圖表:2018-2020年電動自行車公共充電樁充電口情況
數據來源:中研普華產業研究院整理
目前,全國電動自行車充電樁運營企業所運營充電樁數量超過1萬個的共有8家,分別為:特來電運營15.2萬個、星星充電運營13.0萬個、國家電網運營8.8萬個、云快充運營4.0萬個、依威能源運營2.5萬個、上汽安悅運營1.8萬個、中國普天運營1.4萬個、深圳車電網運營1.3萬個。這8家運營商占總量的90.2%,其余的電動自行車充電樁運營商占總量的9.8%。
電動自行車充電樁行業報告依據全國及海外多種相關報紙雜志的基礎信息等公布和提供的大量資料和數據,客觀、多角度地對中國市場進行了分析研究。報告在總結中國電動自行車充電樁行業發展歷程的基礎上,結合新時期的各方面因素,對中國電動自行車充電樁行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。
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