9月12日16時31分，隨著山東半島南4號海上風電項目第10回路5臺風機開始運轉，山東首座海上風電場昨日成功并網發電，實現海上風電“零突破”。
9月12日16時31分，隨著山東半島南4號海上風電項目第10回路5臺風機開始運轉，山東首座海上風電場昨日成功并網發電，實現海上風電“零突破”。據了解，山東半島南4號海上風電項目是山東省首批海上風電示范工程，總裝機容量301.6兆瓦。風電場配套建設220千伏海上升壓站和陸上集控中心各1座，風場內各風機之間、風機與海上升壓站之間通過敷設35千伏海底電纜連接，海纜總長度達90千米。
隨著當代能源需求不斷增長與生存環境日益惡化這一重要矛盾的不斷加劇，可再生能源受到越來越多的世界關注，且其增長幅度最大，速度最快。在各種可再生能源中，風能作為一種無污染、可再生的高效清潔新能源日益受到重視。
在中國也不例外。近年來，隨著我國對清潔能源資源的開發，有一種清潔能源被很好地利用了起來，那就是海上風力發電，我國海上風力資源儲備豐富，具備較高的開發價值。我國海上風電海岸線長約18000多公里，可利用海域面積300多萬平方公里，擁有島嶼6000多個。近海風力資源主要集中于東南沿海地區及其附加島嶼。根據此前風能資源普查的結果顯示，我國5-25米水深、50米高度海上風電開發潛力約2億kW;5-50米水深、70米高度海上風電開發潛力約5億kW。豐富的資源潛力，以及較好的消納能力，決定了我國海上風電將大有所為。
據有關資料數據顯示，2021年上半年，我國風力發電新增轉機達1084萬千瓦，其中海上風電的新裝機就達214.6萬千瓦，規模為全球第一。
相比于陸上風力，海上風力有更大的優勢。從發電量上看，海上風電每年的發電量預計比陸上風電高20%至40%左右，而且陸上風電還會有比較嚴重的棄風現象，據國家能源局相關數據顯示，2021年上半年，我國風電棄風電量達72億千瓦時，造成了約35億元的損失，其中大部分都是陸上風電造成的。另外海上風電的運行時間也要比陸上風電更有優勢，據有關數據顯示，海上風電最多可運行4000小時以上，就算在一些風量不夠豐沛的地區，也能運行約3000余小時，而反觀陸上風電，年均利用小時僅2200小時左右，兩者差距較大。，據有關機構資料顯示，截至2020年，我國海上風電每度電的成本預計降幅了約35%左右，也就是說，海上風電的使用讓我國相關地區的電價將低至3毛錢左右，成本相當低廉。
當然，海上風電開發存在不小的難點。地質條件是其中之一，面對復雜的海域地質氣候環境、高難度的施工工藝技術、高強度的施工組織等挑戰。海上風電除去安裝困難、環境惡劣這些因素。實際上，有著自己獨特的優勢，海上風電的發電效率高，靠近負荷中心，易于電網消納等優點。我國近些年在海上風電發展迅速，近海海域已經十分飽和，目前已經再往深遠海發展。
當前，我國風電產業技術創新能力和速度不斷提升，不僅具備了大兆瓦級風電整機自主研發能力，而且形成了完整的風電裝備制造產業鏈，制造企業的整體實力與競爭力也大幅提升。新產品研發和迭代的速度明顯加快，僅在2018北京國際風能大會暨展覽會(CWP2018)上，風電整機制造企業發布了20多款新機型，新技術應用亦不斷涌現。
想要了解更多海上風電行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國海上風電行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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