中國智慧公路行業現狀及發展前景預測

• 2021年10月9日 HaoChenChong來源：互聯網 1322 87
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智能公路，可通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現對車流在時間和空間上的引導、分流，避免公路堵塞，加強公路用戶的安全，以減少交通事故的發生。

中國智慧公路行業現狀及發展前景預測

智能公路，可通過交通資訊信息的收集和傳遞，實現對車流在時間和空間上的引導、分流，避免公路堵塞，加強公路用戶的安全，以減少交通事故的發生。并改善了高速公路交通運輸環境，使車輛和司乘人員在高速公路上安全、快速、暢通、舒適地運行。

事實上早在2018年2月的時候，相關部門就發布了《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》，其中共有9個智慧公路試點地區。

分別是北京、河北、江蘇、吉林、浙江、河南、福建、江西以及廣東，從發展方向來看，共有6個試點主題。將圍繞基礎設施數字化、北斗高精度定位綜合應用、路運一體化車路協同、“互聯網+”路網綜合服務、基于大數據路網綜合管理以及新一代國家交通控制網這6部分，開展全新試點及發展。

一條標準的智慧公路應該具備四方面的功能：

(1)智慧設施：包括公路、橋梁、附屬設施等公路交通基礎設施具備多維感知能力，能夠實現彼此間的信息互聯互通和自動控制，并與交通工具、交通參與者的協同聯動，主動檢測路網運行異常，及時上報道路擁堵、設備故障，為公路交通安全和高效通行提供數據支撐。

(2)智慧決策：以云計算、大數據、物聯網、移動互聯網等信息化新技術與公路行業的深度融合，圍繞公路交通安全、舒適、高效的通行能力以及日常運維管理的智能化，實現主動預測、自動處置、快速響應、服務高效，全面提升以人為本的智慧公路決策水平。

(3)智慧管控：基于路網運行的全面感知能力，實現人、車、路的一體化運行監測，第一時間發現公路通行異常，實現車路協同、區域路網協同管理、出行信息服務等智能應用。

(4)智慧服務：通過人、車、路互聯互通，及時聯網發布跨區域交通信息及事故信息，提高公路信息服務水平和質量，包括動態路徑導航、實時路況發布、個性化出行、交通分析等。

目通過智慧路網在高邊坡、隧道及霧區等特殊路段布設監測系統，對車流情況和經過貨車的速度、胎壓、胎溫、車廂溫度情況進行實時監測，并運用北斗衛星技術，整合了報警手機定位、路況預判、應急救援指揮調度、分流預案、應急信息提示等功能，可快速處置交通事故。服務區實現了免費WiFi全覆蓋，服務區內所有服務項目均可網上支付，司乘人員還可以通過自助服務終端查詢全省高速實時路況，方便出行。

近年來，智慧公路在我國得到了快速發展，呈現多點開花、百花齊放的態勢，基礎設施數字化體系的建設逐步得到行業的認可，智慧管控、車路協同、自動駕駛等新興技術正在加速應用到公路基礎設施網絡中。

隨著“新基建”政策的出臺，以及大數據、人工智能、物聯網等新技術的蓬勃發展，從一定程度上來說，在未來的10~15年間，交通行業的發展，尤其是智能交通方向，都會圍繞基礎設施數字化來展開。

2021年國務院印發的《國家綜合立體交通網規劃綱要》中提出，在2035年我國交通基礎設施的數字化率要達到90%，在開展新興基礎設施建設的同時，也要求加快既有設施的智能化改造，工作重點在于對路網管控水平的提升，對交通信息智能發布的優化，以及相關的智慧平臺的建設等等。

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