日本的東亞道路工業將與法國大型道路建設企業Colas展開技術開發合作。Colas的光伏發電鋪設系統可以把寬0.69米、長1.25米、厚6厘米的面板裝在路面上,能在車道和人行道上使用。
日本的東亞道路工業將與法國大型道路建設企業Colas展開技術開發合作。Colas的光伏發電鋪設系統可以把寬0.69米、長1.25米、厚6厘米的面板裝在路面上,能在車道和人行道上使用。該系統在法國已于2019年實現商用化,在自行車道及停車場等約30處場所鋪設,為路燈及超市等供電。東亞道路工業計劃在日本引進這套系統,正與部分日本地方政府洽談,爭取從2023年開始在停車場、公園、游步道設置。
我國是世界電力生產和消費大國,發電裝機與發電量穩居世界第一位。2020年,我國發電量的裝機容量中,最主要的組成部分是是煤電,煤電占裝機總容量的49.1%。這是第一次降到50%以下,而且發電量仍然保持60%。
光伏發電碳排放量是化石能源發電的十分之一到二十分之一,是真正的低碳能源,但光伏發電目前僅占我國發電量的3.5%。到2030年,煤電的裝機降到32.3%,它的發電量依然還能維持在46%。未來,清潔能源發電占比逐步增加,到2060年,電力來源主要是風電、太陽能、生物質能、水電以及核電,占比達99.5%。
光伏將逐漸成為未來中國重要的電源之一。我國十幾個已發布十四五能源規劃的省份,都明確要大力提升光伏規模。其中浙江、江蘇等地到2025年的裝機容量,都將增長一半以上。根據國家發展改革委能源研究所等機構的預測,到2050年,中國近四成的用電量將來自光伏。隨著光伏等清潔能源的持續發展,中國將在實現“碳達峰”和“碳中和”的路上越走越穩。光伏發電為實現“碳達峰”、“碳中和”提供強勁引擎。
光伏背板又稱為光伏背膜、太陽能背板,是一種位于太陽能電池組件背面的光伏封裝材料,對電池片起保護和支撐作用。光伏背板質量直接影響到光伏組件的發電效率和使用壽命,含氟樹脂在耐候性、抗UV性、阻燃性和抗腐蝕性等方面優勢突出,是早期光伏背板主要原材料之一。
近年來,隨著能源調整戰略持續推進,光伏產業發展速度較快,光伏裝機量持續增長,我國是全球最大的光伏裝機市場。龐大的光伏裝機容量孕育出了近百億級光伏背板市場,隨著光伏背板進入報廢期,光伏背板回收市場需求將持續釋放,預計2030年我國將有50.0GW的光伏背板需要回收,未來光伏背板回收市場發展前景較好。
我國對光伏背板回收技術的探索正不斷深入,在國家政策推動、市場需求釋放的背景下,國內光伏背板回收行業內也涌現出一大批相關企業,但整體來看,國內大多數光伏背板回收企業規模較小,且回收技術水平較低,光伏背板回收行業提升空間廣闊。
想要了解更多光伏背板行業的發展前景,請查閱《2021-2026年光伏背板市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》。
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