未來推廣換電車輛超過10萬輛 換電站市場規模預測

• 2021年10月29日 YeYuJuan來源：互聯網 570 32
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換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優勢。數據顯示，目前換電車型已近200款，累計推廣超過15萬輛，建成換電站近900座。

換電模式產業生態發展現狀

電池能用的前提是必須跟車匹配，用戶不管使用什么樣的車、誰家的換電設施，都應該是可以互聯互通的，這是能夠預見到的未來市場的現象。充電和換電都是電動汽車的能源補充方式，各有其適用領域和消費群體，換電業態由此催生。

換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優勢。數據顯示，目前換電車型已近200款，累計推廣超過15萬輛，建成換電站近900座。

數據顯示，今年1-9月，我國新能源汽車產銷量分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。其中，9月份新能源汽車產銷環比和同比雙增長，產銷量再創歷史新高，我國新能源汽車市場滲透率繼續維持歷史高位，達17.3%，新能源乘用車市場滲透率達19.5%。

事實上，2020年充電樁便被納入新基建，首次被寫入《政府工作報告》。今年的《政府工作報告》再次提出，將增加充電樁、換電站等設施。而我國汽車行業在換電領域制定的首個基礎通用國家標準《電動汽車換電安全要求》也將于今年11月1日起開始實施。

未來推廣換電車輛超過10萬輛

日前，工業和信息化部發布消息稱，工業和信息化部辦公廳日前印發《關于啟動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作。

據介紹，納入此次試點范圍的城市共有11個，其中綜合應用類城市8個，包括北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟南，重卡特色類3個，包括宜賓、唐山、包頭。

根據工業和信息化部預期目標，未來將在全國范圍內推廣換電車輛超過10萬輛，建成換電站1000座以上。同時突破換電產品關鍵技術，打通基礎設施審批流程，建立換電汽車監管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產業生態，構建換電政策支持體系。在節能減排效果方面，實現每年節省超70萬噸燃油、減少超200萬噸碳排放。

換電站市場規模預測

換電業務是一項重資產運營的業務，同時具有明顯的互聯網屬性，要求具有雄厚的資金實力、龐大的運營團隊。未來將繼續加大換電業務的投資，加快換電網絡的建設，提高換電網絡的覆蓋廣度和深度，為用戶提供更加便捷的換電服務。預計到2022年，換電網絡規模將擴大一倍，可服務超過100萬用戶。

據預計，我國2025年換電站有望達2.2萬座、運營市場規模有望達2631億元、換電站設備市場有望達693億元，對應換電站建設、運營、換電設備2021-2025年年復合增長率達80%-107%。

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