《城市氫能發展潛力排行榜》發布 氫能產業現狀分析

• 2021年12月11日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 1392 92
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從氫能發展潛力總指數來看，上海、蘇州、深圳、廣州、青島、北京、寧波、南京、武漢、天津位列前十。從區域來看，東部沿海地區總體潛力指數最高，長三角和山東半島城市群優勢顯著。

《城市氫能發展潛力排行榜》發布

12月10日，中國人民大學國家發展與戰略研究院課題組發布的《城市氫能發展潛力排行榜》。從氫能發展潛力總指數來看，上海、蘇州、深圳、廣州、青島、北京、寧波、南京、武漢、天津位列前十。從區域來看，東部沿海地區總體潛力指數最高，長三角和山東半島城市群優勢顯著。報告還顯示，根據地方“十四五”規劃的梳理得出，到2025年全國可能建成加氫站1002座，將推廣氫燃料電池車54800輛。

中國人民大學應用經濟學院副教授、國家發展與戰略研究院研究員黃瀅表示，我國氫能產業已經初具雛形，根據產業鏈可以分為上游制氫環節、中游儲運環節和下游用氫環節。

據中研產業研究院報告《2022版氫能源項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析

氫能作為二次能源，具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優勢，在保障國家能源安全、改善大氣環境質量、推進能源產業升級等方面具有重要意義，被譽為21世紀最具發展潛力的清潔能源，是化石能源向可再生能源過渡的重要橋梁。隨著技術日趨成熟、成本大幅下降，氫能正迎來快速發展的戰略機遇期，但制氫、儲運等核心技術仍是關鍵制約因素。

氫能產業發展仍處于起步階段，面臨基礎設施尚未規模化、低碳氫成本高、應用產業集群不成熟、政策監管不成體系等諸多挑戰。從目前氫能產業發展現狀看，低碳氫的生產和利用需要各國通過不同的手段加以刺激，配合戰略性投資和財政鼓勵。

氫能產業現狀分析

當前我國氫能產業呈現三大特點：一是政策上的激勵和引導使氫能產業化進程加快，氫能產業鏈迅速形成并不斷擴大規模;二是技術上的科研攻關取得重大突破，已實現為車輛提供燃料、為發電廠提供動力等成熟的技術推廣;三是市場上的應用和推廣已逐漸被客戶認可，市場化品牌化進程開啟。

目前，已有多地出臺鼓勵氫能產業發展的相關政策，加快布局氫能源產業。據不完全統計，北京、河北、四川、山東、內蒙古等地出臺了專項氫能整體產業發展政策;廣東、重慶、浙江、河南等地出臺了氫燃料汽車細分領域專項政策;還有不少地區將氫能相關發展規劃納入新能源汽車產業全省“十四五”規劃當中。

業內認為，在國家“雙碳”戰略目標下，氫能作為清潔的低碳能源受到國家和地方的多項政策的支持，氫能產業正步入發展快車道。國家和地方產業規劃持續出臺，示范城市落地帶動區域示范提速，京津冀、上海、廣東成為國內三大氫燃料電池汽車示范城市群。中國氫能聯盟預計，到2030年中國氫氣需求量將達到3500萬噸，在終端能源體系中占比5％，到2050年占比至少達到10％，產業鏈年產值約12萬億元，氫能產業發展空間巨大。

對于未來城市氫能發展，有專家建議，一是應從國家層面出臺頂層設計和指導，在核心領域科技創新、儲運等基礎設施建設、試點與示范工程、綜合政策保障等方面制定中長期戰略規劃。二是在地方層面，鼓勵具有不同資源稟賦、技術條件和愿景目標的城市探索不同的技術路線與發展模式。優勢均衡型城市應致力于打造樣板城市，發揮示范引領作用;市場拉動型城市建議加強政策引領，精準配套市場發展;政策推動型城市要著力補齊短板，挖掘需求潛力。三是根據各城市的相對優勢，明確在全產業鏈當中的分工，不搞遍地開花和低水平重復建設，發揮龍頭城市輻射帶動作用，著力培育特色產業集群，進行城市群內部和城市群之間的協同發展，實現互補聯動、互利共贏。

想要了解更多氫能行業的發展前景，請查閱《2022版氫能源項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。

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