近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬,增長了38倍。綜上所述,我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長,可以預見未來較小市場投資空間大。
現在是汽車普及的時代,隨著人們經濟水平的提高,買車的人越來越多,目前,我國的汽車保有量超過了4億輛,汽車的到來改變了我們的生活方式,提高了我們的出行效率。
根據我國第七次人口普查數據顯示:目前,全國人口共141178萬人,持有機動車駕駛證的人有4.76億,在減去18歲以下以及70歲以上不能考駕駛證的人群,我們粗略估計這類人群數量在5-6億,剩余能考駕駛證人群在四億多,這四億多人群就是駕校的潛在客戶,因此,我國駕駛培訓市場發展空間還是非常大的。
據中研產業研究院公布《2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業發展前景及投資風險預測分析報告》顯示
全國共有駕校駕駛員培訓機構10347所,教練車37.7萬輛,教練員43.9萬人,分別比2006年增長42.2%、75.3%和106.6%。
由此可見,駕培領域還有更廣闊的市場空間。隨著全行業的智能服務升級轉型,駕培領域的業務模式也在隨之發生變化。近兩年,全國各地已有不少駕校開始陸續引入AI機器人教練,配合智能模擬器提供學車服務,得益于人工智能的發展,駕培行業也在逐步走向智能化。
按照國務院關于機動車駕駛員培訓許可改為備案管理的改革要求,調整相關制度設計:
一是調整了關于機動車駕駛員培訓許可依據、許可條件、許可程序、許可證件、許可經營及相關處罰條款內容。二是明確了機動車駕駛員培訓業務的備案流程、變更和終止經營等要求,以及備案信息公示等相關要求。三是明確駕培機構按照備案事項開展培訓業務,以及道路運輸管理機構對備案事項進行監督檢查的要求。四是將其他涉及許可的相關表述統一調整為備案管理。
數據顯示,駕駛人總量占全國總人口的22%,每5個人或每3個適齡駕駛人中,就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛人從10年前的300萬人增加到6059萬人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛人僅增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證,還有超過50%的大學生持駕駛證畢業。
近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛人從10萬增長到393萬,增長了38倍。綜上所述,我國機動車駕駛證考試人群正在逐年增長,可以預見未來較小市場投資空間大。
機動車駕駛培訓行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析機動車駕駛培訓未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘機動車駕駛培訓行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
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2021-2026年中國機動車駕駛培訓行業發展前景及投資風險預測分析報告
隨著國內經濟的發展,機動車駕駛培訓市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,機動車駕駛培訓企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,機動車駕駛培訓行業有進一步洗牌的強烈要...
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