據不完全統計，在3月17日、18日、19日三天內已經有特斯拉、比亞迪、奇瑞新能源、哪吒汽車、小鵬汽車、零跑汽車、幾何汽車、威馬汽車、歐拉汽車8家車企漲價，其中官宣與執行時間大多間隔不到一天。
電動車迎來漲價潮
據不完全統計，在3月17日、18日、19日三天內已經有特斯拉、比亞迪、奇瑞新能源、哪吒汽車、小鵬汽車、零跑汽車、幾何汽車、威馬汽車、歐拉汽車8家車企漲價，其中官宣與執行時間大多間隔不到一天。3月以來，有近20家新能源車企宣布漲價，涉及車型近40款。
電池原材料價格猛漲
當前以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續上漲。數據顯示，3月18日碳酸鋰價格突破50萬/噸，上漲至50.3萬/噸，氫氧化鋰價格上升至48.95萬/噸。而二者的2021年初價格還不足10萬/噸，僅一年的時間漲幅接近4倍。而由鋰作為主要原料的鋰電池占據新能源成本超40%;同時俄羅斯作為全球第三大鎳生產國，由于近日俄烏沖突導致鎳價格猛漲，僅硫酸鎳的價格變化，就使得三元材料價格每噸上漲16萬元至25萬元。
由于全球環保標準趨嚴和消費者需求提高，多國紛紛出臺產業扶持政策，支持電動汽車技術研發，進一步推動電動汽車全產業鏈和生態建設。從目前發展趨勢看，2022年全球電動汽車市場仍將呈現強勁增長態勢。一方面，各國支持電動汽車產業發展的政策環境越來越好;另一方面，傳統車企及造車新力量不斷完善產品、產業鏈布局，消費者對新能源產品的接受度也不斷提升。隨著智能技術的發展，汽車行業將采取一系列舉措，如創建零排放區、只允許電動汽車進入某些特定區域等，來改善空氣質量和民眾生活。
2020年電動汽車市場規模為1630.1億美元，隨著幾家大型汽車公司向電動汽車過渡，這些公司將補充規模較小、專注于電動汽車的公司，以相對更大的資金投入大規模生產運營。新的研究表明，到2030年，全球電動汽車行業將達到8237.4億美元，復合年增長率(CAGR)為18.2% 。
目前，純電動汽車占全球電動汽車市場的四分之三以上，占據主導地位。另外，就地區而言，研究表示，2020年亞太區的市場占有率最高，其次是歐洲及北美，占近一半市場。然而由于環境問題的增加以及歐洲政府和環境機構制定的嚴格排放標準，預計整個歐洲的全球電動汽車市場在預測期內的復合年增長率最高，為20.6%。
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2022-2027年電動汽車市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
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