電動兩輪車市場調研 2022年電動兩輪車行業發展前景分析

• 2022年1月18日 ZouJunRong來源：互聯網 1220 79
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隨著我國共享電動車行業團體運營政策的發布，共享電單車行業規范化不斷提高，共享電單車的投放量不斷增加，使得我國兩輪電動車行業的需求不斷增加，為我國兩輪電動車行業帶來新的發展。

隨著我國“懶人經濟”、“共享經濟”的蓬勃發展，在線外賣、同城快遞等及時配送服務以及共享電單車行業也隨之快速發展，由于這些行業對兩輪電單車的依賴度較高，隨著我國共享電動車行業團體運營政策的發布，共享電單車行業規范化不斷提高，共享電單車的投放量不斷增加，使得我國兩輪電動車行業的需求不斷增加，為我國兩輪電動車行業帶來新的發展。

電動兩輪車市場調研 2022年電動兩輪車行業發展前景分析

兩輪電動車行業產業鏈分為上游材料部件、中游生產供應、下游渠道銷售三個部分。上游為電池、電機、控制器、充電器、儀表盤、車架、裝飾部件等;中游為兩輪電動車整車制造;下游為各類銷售渠道、電池更換等。長期以來，兩輪電動車面臨政策及行業標準不明朗的問題，隨著國家相繼出臺了一系列相關政策，行業也向著優勝劣汰，向規范化高質量發展。

最新數據顯示，目前我國有超過73萬家電動兩輪車相關企業，73%的相關企業分布在批發和零售業。地域分布上，江蘇的電動兩輪車相關企業數量最多，超過8.5萬家，占比超12%。其中，無錫有8000多家相關企業，較為知名的有雅迪和新日兩家上市企業。山東以近8萬家相關企業數量位居第二，河北和河南也均擁有5萬余家相關企業。

隨著我國經濟不斷發展，居民可支配收入不斷提高，人均消費支出也不斷增加。而在新冠疫情的沖擊下，我國居民可支配收入的小幅增加和消費支出的略微下降說明了我國經濟在消費端的強大韌性及內在增長動力。兩輪電動車作為居民日常出行最主要的代步工具消費品之一，將在我國強大的經濟和消費環境中迎來廣闊發展空間。

數據顯示，2021年1-9月我國人均可支配收入為26265元，同比2020年1-9月增長9.7%;2021年1-9月我國居民人均消費支出為17275元，同比2020年1-9月增長15.1%。

隨著我國共享經濟的不斷發展，共享這一新興理念也被越來越多的人所接受，而我國共享電單車行業也隨之不斷發展，共享電單車的出現讓居民的出行更加便利，解決了最后三公里出行問題，也促進了我國兩輪電動車行業的不斷發展。據資料顯示，2020年我國共享電單車的投放量達到141萬輛。

從外賣產業發展之初，在線外賣產業就呈現快速增長的態勢，2020年疫情導致線下餐飲門店被迫關閉，在線外賣行業反而進一步快速發展。現如今幾乎所有的外賣配送員都是使用兩輪電動車來進行配送服務，在線外賣行業規模的不斷增加，對兩輪電動車的需求也不斷增加，進一步刺激我國兩輪電動車行業的發展。2020年我國在線外賣行業市場規模為6646.2億元，同比2019年增長15%。

兩輪電動車市場銷量

隨著2019年新國標的實施，大量不符合規定的電動車淘汰更替，加上近年來我國共享單車、外賣等行業的不斷發展，對兩輪電動車的需求量不斷增加，我國兩輪電動車的產量和銷量出現大幅上漲。2020年我國兩輪電動車產量為5100萬輛，同比2019年增長41.3%;2020年我國兩輪電動車銷量為4760萬輛，同比2019年增長37.4%。

兩輪電動車市場保有量

2020年我國兩輪電動車保有量為3.2億輛，同比2019年增長6.7%。從行業市場規模來看，整體態勢和產銷量保持一致，2019年之前，整體保持穩定，隨著新國標落地實施后，行業規模出現大幅增長。2020年我國兩輪電動車行業市場規模為1046億元，同比2019年增長22.9%。

目前我國兩輪電動車主要分為鉛酸電池兩輪電動車和鋰電池兩輪電動車兩種。2020年我國鋰電池兩輪電動車保有量為0.34億輛，占兩輪電動車總量的10.5%;鉛酸電池兩輪電動車保有量為2.86億輛，占兩輪電動車總量的89.5%。

兩輪電動車進出口銷量

進口量方面，我國進口量整體處于一個增長的趨勢，據資料顯示，2021年1-10月我國兩輪電動車進口量為38388輛，同比2020年1-10月增長52.3%;進口金額為1475.5萬美元，同比2020年1-10月增長79.9%出口量方面，2021年1-10月我國兩輪電動車出口量為1929.97萬輛，同比2020年1-10月增長39.6%;出口金額為43.82億美元，同比2020年1-10月增長61.4%。

我國兩輪電動車行業市場集中度較高，市場份額排名前五達到70.9%。其中市場份額排名前三的為雅迪、愛瑪和臺鈴，占比分別為25.6%、17.9%和11.9%。

兩輪電動車發展前景

隨著電機、電池技術日益提升，物聯網、移動通信、定位、人工智能、大數據、云計算等技術快速滲透，兩輪電動車搭載智能化軟硬件與數據交互傳輸系統，具備車輛智能、車控智能以及數據智能，使騎行者能獲得更智能、高效、便捷、安全的綠色出行體驗。

交通運輸部發布的《綜合運輸服務“十四五”發展規劃》指出，加快構建綠色運輸發展體系，其中提到“十四五”期間，將選擇100個左右的城市開展綠色出行行動，力爭其中60%以上的城市綠色出行比例達到70%，綠色出行服務滿意率不低于80%。兩輪電動車出行將有望為達成上述目標作出更大貢獻。

報告根據電動兩輪車行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國電動兩輪車行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國電動兩輪車行業將面臨的機遇與挑戰，對電動兩輪車行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

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