近幾年，周邊短途游以自助、自駕、自由行的形式呈現強勁復蘇的勢頭，隨著人們越來越注重“自由度”和“隱私性”，“房車”也越來越日?；?，在家庭休閑旅行的出行方式中占有了一席之地。
近幾年，周邊短途游以自助、自駕、自由行的形式呈現強勁復蘇的勢頭，隨著人們越來越注重“自由度”和“隱私性”，“房車”也越來越日常化，在家庭休閑旅行的出行方式中占有了一席之地。
2021年作為“十四五”規劃開局之年，在進一步促進大宗消費、重點消費等相關政策影響下，加之新冠疫情對旅游服務行業產生持續影響，以“低密度旅游”為特征的國內自駕游、旅居車游備受追捧，我國旅居車流通市場呈現出穩中向好發展勢頭!
我國旅居車市場集中度比較高、區域特征比較明顯，旅居車銷量較多的省份和城市多為經濟比較發達、生活消費水平較高地區。江蘇是主要的銷售區域，其次是山東、浙江等地區。江蘇是我國2021年旅居車市場份額唯一超過10%的地區;上海市場受疫情沖擊后回落非常明顯，銷量與2020年基本持平。
2021年，北京和蘇州的銷量領先全國，雙雙超過500輛;緊隨其后的是上海和成都，雖然銷量比較高，但增速緩慢，銷量與2020年基本持平;另外，威海和隨州市場發展十分迅速，銷量大幅上升，同比分別增長644%和321%。
2021年，銷量TOP10省份累計占據我國自行式旅居車市場的近七成，TOP15省份累計市場份額高達98%;銷量TOP10城市累計占據約三成旅居車市場，TOP15城市累計占比為56.2%。
天眼查數據顯示，目前我國有7,600余家房車、旅居車相關企業，2019-2021年每年持續新增注冊超過1,000家相關企業。其中，86.8%的房車相關企業為有限責任公司，77.3%相關企業成立于5年內。
我國旅居車市場集中度比較高、區域特征比較明顯，旅居車銷量較多的省份和城市多為經濟比較發達、生活消費水平較高地區。從地域分布來看，我國房車相關企業較多分布在湖南省、廣東省、山東省和江蘇省等，分別擁有1,300余家、880余家、550余家以及460余家。
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2022-2027年房車行業競爭格局及“十四五”企業投資戰略研究報告
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