物資運輸車輛通行證全國統一式樣 運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測

• 2022年4月15日 GuoMeng來源：互聯網 1412 93
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公路交通承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量。近日，交通管控與運輸保障專班印發通知，公布了《重點物資運輸車輛通行證》(以下簡稱《通行證》)式樣，推動建立統一規范的通行證制度，保障涉疫地區重點物資運輸。

物資運輸車輛通行證全國統一式樣

公路交通承擔著全社會70%以上的貨運量和客運量。近日，交通管控與運輸保障專班印發通知，公布了《重點物資運輸車輛通行證》(以下簡稱《通行證》)式樣，推動建立統一規范的通行證制度，保障涉疫地區重點物資運輸。

通知要求，涉疫地區(中高風險地區所在縣區)所在地的省級聯防聯控機制，根據本地疫情防控形勢和重點物資運輸需求，適時啟動通行證制度，按照全國統一式樣制發《通行證》，并推行網上辦理。前期已制發通行證的省份要加快與全國統一式樣《通行證》的過渡轉換。

交通運輸部14日公布的信息顯示，受疫情影響，截至2022年4月13日24時，各省(區、市)高速公路共關閉收費站469個，占收費站總數的4.34%，比4月10日減少209個，下降了30.83%;共關停服務區201個，占服務區總數的3.04%，比4月10日減少163個，下降了44.78%。除西藏(無高速公路收費站和服務區)外的30個省(區、市)中，北京、天津、福建、海南、重慶、甘肅、寧夏、新疆已無關閉關停的高速公路收費站和服務區。

交通運輸部部長李小鵬4月14日表示，要全力暢通交通運輸通道，優化防疫通行管控措施，有力組織應急物資中轉，切實保障重點物資和郵政快遞通行，加強從業人員服務保障，著力紓困解難維護行業穩定。全力以赴保障物流供應鏈穩定暢通。充分發揮物流保障協調工作機制作用，多措并舉維護物流供應鏈安全穩定，為經濟平穩運行、促進國內國際雙循環、服務構建新發展格局提供有力支撐。

據中研普華研究報告《2022-2027年運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》分析

受疫情影響，我國局部地區出現交通運輸堵塞的現象，影響物資流通，引起社會各界和政府的高度關注。近期，關于疏通物流，促進運輸行業健康發展的行業政策可謂一天一個。

運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測

隨著中國交通運輸業提型升級的進一步發展，航空、船舶、交通公路、鐵路等各個領域方面的交通運輸業如火如荼的發展，打破了阻礙旅游客源地到旅游目的地可進入性的交通運輸瓶頸，交通運輸業的發展推動了旅游經營活動的產生和發展，而旅游經營活動行為的加速升溫，也相應促進旅游交通運輸業不得不改善落后的不相適應的基礎設施設備建設，從而建立一系列完整的交通運輸網絡途徑，以緩解旅游產業迅速崛起所帶來的人流量和車流量的壓力，同時也為旅游產業的迅速發展提供便捷的交通運輸渠道。

交通物流行業，一端連著產業端的供給，一端連著消費端的需求，可以說是產業發展的“晴雨表”，近年來迎來了密集政策支持。2022年初，《現代綜合交通樞紐體系“十四五”發展規劃》《綠色交通“十四五”發展規劃》《“十四五”現代流通體系建設規劃》等一攬子規劃也陸續出爐，圍繞交通運輸、物流建設明確一系列目標任務。道路、航空、軌道、港口是經濟的動脈線，一如既往地繁忙、永不停歇為人們構筑著美好生活。

交通運輸是經濟發展的基本需要與重要紐帶，作為國民經濟的基礎性、先導性和服務性行業，國家一直在加大對行業的建設投入。交通運輸智能化和信息化的建設，是21世紀現代化交通運輸體系的發展趨勢。我國各種運輸方式發展迅速，基本緩解了運輸“瓶頸”狀況，但發展不夠均衡，供需矛盾并未根本解決。近十年是我國交通運輸發展迅速的時期。在交通運輸生產中出現的新情況和新變化今年下半年，盡管及哀痛運輸生產繼續保持平穩較快的增長態勢，但也出現了一些新情況、新變化，突出表現在交通運輸能力與需求的矛盾得到緩解，運輸需求有所下降。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年運輸產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。

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