在智慧機場建設方面,機場是一個涉及多方作業人員的龐大復雜基礎服務設施,擁有空側、航站樓、陸側等多方面的復雜業務場景。因此全方位實現“智慧機場”就必須實現“智慧空側”、“智慧航站樓”和“智慧陸側”的建設和發展。
在智慧機場建設方面,機場是一個涉及多方作業人員的龐大復雜基礎服務設施,擁有空側、航站樓、陸側等多方面的復雜業務場景。因此全方位實現“智慧機場”就必須實現“智慧空側”、“智慧航站樓”和“智慧陸側”的建設和發展。
隨著信息技術的不斷發展以及民航機場業務的不斷擴展,對智慧機場的需求和理解也在不斷的認識和更新。機場的大規模規劃也將給智慧機場行業帶來廣闊的發展前景,隨著信息技術的成熟以及大數據、物聯網卡,物聯網等產業的發展,加上機場建設數量的不斷增加,智慧機場建設行業有望成為下一個千億級市場。
我國機場數量的增加,以及千萬級機場的增多,為智慧機場行業帶來了廣闊的發展前景。2020年,中國境內運輸機場共有241個,其中定期航班通航機場239個,定期航班通航城市236個。目前全國330余個地級以上市州盟中,還有100多個沒有機場。根據2035年遠景目標,我國運輸機場數量將達到400個左右,地面100公里覆蓋所有縣級行政單元,這意味著未來15年平均每年增加10個機場,其中大部分都將是分布在中西部和邊遠地區的中小機場。
我國智慧機場行業仍處于快速發展階段,暫未形成穩定的競爭格局,行業進入空間仍舊很大。特別是在機場弱電集成工程、機場航站樓協同決策系統、機場陸側交通高效空地接駁服務、機場陸側交通綜合信息管理平臺、機場飛行區安全運行監控系統和飛行程序設計及飛機性能分析等領域都有著不小的空白。
隨著信息技術的不斷發展以及民航機場業務的不斷擴展,對智慧機場的需求和理解也在不斷的認識和更新。從現階段看來,智慧機場可定義為:運用物聯網、大數據、云計算、移動互聯網等新一代信息技術,全面覆蓋機場空側、航站樓、陸側區域實現對航班、旅客、行李、車輛的精細化、協同化、可視化、智能化的運行與管理。
未來,智慧將成為民航機場的鮮明特色,發展前景廣闊,但是道路任重而道遠。
欲了解更多市場具體詳情,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國智慧機場行業發展調研與投資咨詢報告》
關注公眾號
免費獲取更多報告節選
免費咨詢行業專家
2022-2027年旅游用品行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告
隨著國際經濟一體化的步伐加快,企業競爭日趨激烈,企業要在激烈的國際競爭中求得生存與發展,資本擴張無疑十分必要。在快速的資本積聚中,企業兼并重組是一條可選擇的道路。在國際化的企業兼并...
查看詳情
石化行業是我國的支柱產業。主要是對原油、天然氣進行加工,銷售。例如加工成柴油、煤油、汽油、瀝青、石蠟、塑料、橡...
2021年全球47個主要國家數字經濟增加值規模達到38.1萬億美元。中國數字經濟規模達到7.1萬億美元,占47個國家總量的18....
工信部最新數據顯示,我國人工智能核心產業規模超過4000億元,企業數量超過3000家。人工智能作為數字經濟創新發展的前...
近年來,中國云計算市場保持高速增長,根據中國信通院數據,2020年我國云計算整體市場規模2091億元,同比增長56%。其...
在5G、人工智能、物聯網、大數據等新技術浪潮中,無人機應用領域不斷拓展加深。新冠肺炎疫情發生以來,無人機、無人系...
未來三年我國用電量或保持年均5%左右中速增長,保障電力供應安全成為首要任務。2021年,中國電力供應保障能力逐步夯2...