新能源汽車產銷兩旺帶火零部件市場，上市公司投資熱情高漲!多家公司搶占電動化新機遇!8月23日，東山精密發布公告稱，為更好貼近新能源汽車客戶及其Tier One廠商，縮短大型產品運輸半徑，擬在江蘇省昆山市千燈鎮設立全資子公司，從事新能源汽車等領域零部件的研發、生產
新能源汽車產銷兩旺帶火零部件市場，上市公司投資熱情高漲!多家公司搶占電動化新機遇!8月23日，東山精密發布公告稱，為更好貼近新能源汽車客戶及其Tier One廠商，縮短大型產品運輸半徑，擬在江蘇省昆山市千燈鎮設立全資子公司，從事新能源汽車等領域零部件的研發、生產、銷售等，計劃投資總額為13億元。
據Wind數據統計，8月份以來，已有東山精密、華陽集團、拓普集團、上聲電子瑞可達、共進股份、銘科精技等30余家上市公司宣布投資、擴產新能源汽車零部件業務。
全球汽車工業穩步發展帶動汽車零部件行業快速發展。據中研產業研究院預計，2021年至2025年中國汽車配件市場規模將保持穩定增長趨勢，2025年市場規模將達6.79萬億元。
新能源汽車產銷兩旺的良好態勢，是產業鏈上市公司紛紛投資、擴產的底層邏輯。8月份以來，已有超30家上市公司扎堆布局新能源汽車零部件領域。
具體來看，為緊抓下游新能源汽車市場增長機遇，8月22日，共進股份公告稱，擬2億元設立子公司，布局汽車電子新賽道;8月19日，華陽集團公告稱，擬定增20億元，用于智能汽車產品產能擴建項目、汽車輕量化零部件產品產能擴建項目等;8月18日，拓普集團公告稱，擬25億元在安徽壽縣建設新能源汽車核心零部件生產基地，主要生產輕量化底盤、一體化車身及內飾系統等新能源汽車關鍵產品;8月11日，上聲電子公告稱，擬發行5.2億元可轉債，加碼汽車音響系統領域;8月10日，瑞可達公告稱，擬定增6.83億元，擴大新能源汽車連接器產能。
我國汽車消費欣欣向榮，國內汽車市場巨大的消費潛力被挖掘，汽車保有量持續增長。據公安部統計數據顯示，截至2020年6月，全國機動車保有量達3.6億輛，其中汽車2.7億輛，占機動車總量的75%;新能源汽車保有量417萬輛，與去年年底相比增加36萬輛，增長9.45%;機動車駕駛人4.4億人，其中汽車駕駛人4億人。
另外，從城市分布來看，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有69個，與去年同期相比增加3個。其中，汽車保有量超過200萬輛城市31個，超過300萬輛城市12個。北京汽車保有量超過600萬輛，成都汽車保有量超過500萬輛。汽車保有量保持增長，但仍有進一步擴大的空間，隨著消費需求不斷釋放，未來汽車保有量將攀升，為汽車后市場帶來大量需求。
汽車后市場順應汽車行業而生，早期以獨立維修店和配件制造為主，業務模式單一。初期汽修市場主要參與者為獨立維修店，他們規模小且格局分散，僅汽車維修一項業務。縱向一體化推動部分獨立維修店向4S店轉型，形成“4S店為主、獨立維修店為輔”的后市場格局。之后4S店業務又向二手車、汽車金融、汽車保險等方向拓展，真正實現了業務的縱向一體化。而隨著互聯網經濟的滲透逐漸，養車電商等平臺應運而生，行業呈現新業態。
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