垃圾分揀需要從一堆垃圾里,將干濕垃圾、可回收物一一分揀出來,分別投放到塑料瓶、易拉罐、玻璃筐里。所有干、濕垃圾都要仔細分揀,濕垃圾里絕對不能混進去干垃圾,僅僅干濕分揀就要大費周章。
垃圾分揀需要從一堆垃圾里,將干濕垃圾、可回收物一一分揀出來,分別投放到塑料瓶、易拉罐、玻璃筐里。所有干、濕垃圾都要仔細分揀,濕垃圾里絕對不能混進去干垃圾,僅僅干濕分揀就要大費周章。
由于垃圾分類還沒有在全國推開,大多數人沒有垃圾分類的意識,或不具備垃圾分類的條件,導致壓力全部積壓到最后一關,就是垃圾分揀作業。
垃圾分揀行業市場現狀
我國飛速發展的經濟建設和城市化建設帶來了一系列環境問題,導致城市及農村每年垃圾量多達上億噸,嚴重超出城市處理能力可承載負荷,于是造成近三分之二的城市面臨垃圾圍城的危機。
眾多的人口,使我國每年都會產生大量的生活垃圾。根據生態環境部數據顯示,2017年,全國202個大中城市生活垃圾產生量為20194.4萬噸,處置量為20084.3萬噸,處置率達99.5%。其中,城市生活垃圾產生量最大的城市是北京,產生量約為901.8萬噸,其次是上海和廣州,產生量分別為899.5萬噸和737.7萬噸。前十城市的生活垃圾總量5685.8萬噸,當然除了公布的大中型城市生活垃圾外,我國還有1500多個縣城產生的約7000萬噸垃圾以及暫無準確數據統計的村鎮垃圾,大量生活垃圾的產生,使垃圾分類不得不早日提上日程。
從市城管委獲悉,截至2021年7月,市民垃圾分類知曉率達到98%,參與率達到90%。分類投放、運輸和處理系統迭代升級,建設分類驛站1200余座,規范設置桶站6萬余個,涂裝運輸車輛3900余輛,改造密閉式清潔站800余座。
與條例實施前相比,垃圾分類“兩升一降”效果明顯,家庭廚余垃圾日均分出量4296噸,增長了12.9倍;可回收物日均分出量5097噸,增長了69.9%;其他垃圾日均產生量1.6萬噸,減少了25.7%,減量效果相當于少建了兩座日處理能力3000噸的垃圾焚燒廠。
垃圾分類政策的實施,利好行業內相關企業,也拉動了一波股價的上升。受益相關企業有龍馬環衛、上海環境、中國天楹、綠色動力、中原環保、維爾利等。其中成立于2000年的龍馬環衛,是集城鄉環衛、市政、公路等領域專用清掃保潔、垃圾收運車輛及設備研發、生產、銷售和服務一體的供應商,目前共約400多個型號的產品。
垃圾分揀行業發展前景分析
目前結合互聯網技術,垃圾分類也走向了智能化道路,規范化的監控管理系統正應用在越來越多的小區,包括信息管理、垃圾分類管理,數據分析及系統管理等。智能化的垃圾分類體系,實現了垃圾投放有源可溯,建立的積分回饋體系,能引導居民自覺對垃圾分類和定點投放。此外,機器人技術的發展也應用到了垃圾分揀領域,緩解了居民分揀的痛點。使用傳感器向收運服務商發送數據,可快速知道容器內垃圾剩余情況,準確判斷何時需要收運等,提升了收運效率,也節省了時間成本。
雖然目前我國實施了垃圾分類政策,不過效果非常差,首先用戶的分類意識還未完全培養成,短時間內仍難以改變,只能依靠行政手段強制用戶垃圾分類。另外不少市民的垃圾分類知識比較匱乏,不會分甚至難以分辨出相應的垃圾,普及垃圾分類知識也勢在必行。了解更多行業詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年垃圾分揀行業市場深度分析及發展策略研究報告》
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2022-2027年垃圾分揀行業市場深度分析及發展策略研究報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統計局、國家商務部、國家發改委、國務院發展研究中心、行業協會、中國行業研究網、全國及海外專業研究機構提供的大量權...
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