按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。
SUV是指運動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。
SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說,SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,SUV有著更大的優勢。
SUV乘坐空間表現比較出色,無論在前排還是后排,都能可以寬裕的坐在車里。前排座椅的包裹性與支撐性十分到位,此外車內的儲物格比較多,日常使用方便。SUV的熱潮最早從美國延燒開來,不僅歐美地區在流行,連遠在亞洲日本和韓國的汽車廠商也開始開發SUV的車款。由于受到休閑汽車休旅風氣的影響,SUV的高空間機能和越野能力,已經取代旅行車成了休閑旅游的主要車型。SUV成了當時最受歡迎的車款。
按照SUV的功能性,通常分為城市型與越野型,現在的SUV一般指那些以轎車平臺為基礎、在一定程度上既具有轎車的舒適性,又具有一定越野性的車型。由于帶有MPV的座椅多組合功能,適用范圍廣。SUV的價位十分寬泛,路面上的常見度僅次于轎車。
越野車的最大特點是通過能力較強,同時也具有一定的載貨能力,但運動性、舒適性并不突出;而把越野車的這些不足加強后,就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能,又能在城市中行駛,不失風范,通俗點就是能在城市中開的越野車。SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
長時間以來,國內SUV市場一直是合資品牌和自主品牌兩分的局面,兩者之間各有各的市場,自主品牌SUV生產商迅速發展的同時,競爭壓力凸顯。國際各大汽車制造商紛紛鏖戰中國市場,新車型不斷上市,汽車價格不斷降低,競爭十分激烈。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國SUV行業市場全景調研與發展前景預測報告》顯示:
2022年1-6月,銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售281.3萬輛,占SUV銷售總量的57.5%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中,與上年同期相比,比亞迪和特斯拉銷量呈高速增長,廣汽豐田增速也超過30%,上汽大眾和奇瑞汽車結束下降,呈小幅增長,其他企業依然下降。
本報告分析了SUV市場的競爭格局,行業的發展動向,并對行業相關政策進行了介紹和政策趨向研判,是SUV生產企業、科研單位、零售企業等單位準確了解目前SUV行業發展動態,把握企業定位和發展方向不可多得的精品。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年中國SUV行業市場全景調研與發展前景預測報告》。
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2022-2027年中國SUV行業市場全景調研與發展前景預測報告
SUV是指運動型多用途汽車,不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(Off-Road Vehicle的縮寫) ;SUV全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車,是一種擁S...
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