2022新能源金融行業現狀分析 新能源金融產業市場空間較大?

• 2022年10月10日 ChenZeFang來源：互聯網 1194 77
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新能源金融是指以新能源產業鏈為基礎，借助金融手段，從初始融資、中間整合資源、最終實現價值增值三個方面，實現新能源產業與金融業的互動，并提出相應的保障措施。新能源金融作為一種新型產業，其發展需要巨大的金融支持。僅僅依靠政府投資和補貼顯然是遠遠不夠的。因

新能源金融是指以新能源產業鏈為基礎，借助金融手段，從初始融資、中間整合資源、最終實現價值增值三個方面，實現新能源產業與金融業的互動，并提出相應的保障措施。新能源金融作為一種新型產業，其發展需要巨大的金融支持。僅僅依靠政府投資和補貼顯然是遠遠不夠的。因此，要充分利用市場，運用金融手段解決新能源產業發展中的資金短缺問題。

隨著經濟的發展和社會的進步，世界各國越來越重視環境保護和全球氣候變化。各國紛紛制定新能源發展戰略、法規和政策，進一步加快新能源發展步伐。新能源產業是21世紀的戰略性產業，對引領新一輪經濟周期的發展具有重要作用。只有把新能源戰略作為長期發展方向，才能既發展經濟，又有利于社會的可持續發展。2021年是中國二氧化碳排放峰值的第一年，是碳中和的戰略目標，也是綠色低碳經濟全球競爭的第一年。2022年，在碳中和的目標下，預計未來新能源金融行業將快速發展，新能源金融市場潛力無限。

新能源行業供需景氣度超預期，是今年上半年新能源汽車表現良好的最重要基本面因素。今年下半年，新能源汽車的政策和消費環境有望繼續改善。在控制碳排放指標的新政策環境下，新能源金融在一定時期內會供不應求，新能源金融市場交易可能會出現溢價現象。新能源公司更傾向于采用線上直銷模式，從線上、線下、貸前、貸中、貸后都通過數字化手段高效整合。新能源金融通過分析新能源產業與金融業的結合，將金融手段嵌入新能源產業發展的全過程，創新符合新能源產業發展的金融產品，幫助新能源企業解決資金問題，促進新能源產業快速發展。

根據工信部發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》，明確了新能源金融滲透的要求:到2025年，新能源汽車銷量占總銷量的20%左右;到2030年，這一比例將提高到40%左右;到2035年，新能源汽車將成為主流，占總銷量的50%以上。“十四五”規劃明確提出以新能源汽車等戰略性新興產業為重點，在氫能等領域組織實施未來新能源金融產業孵化和加速計劃。碳中和背景下，政策支持新能源汽車加快發展。在強勁的基本面業績和預期政策的催化下，行業未來發展路徑更加清晰，成長空間增大。可見新能源金融風口已經到來。

為深入貫徹落實《中共中央國務院關于完整、準確、全面落實新發展理念做好二氧化碳排放峰值碳中和工作的意見》和《到2030年二氧化碳排放峰值行動計劃》相關要求，根據二氧化碳排放峰值碳中和工作領導小組的部署安排，國家發展改革委、 工業和信息化部、住房和城鄉建設部、商務部、市場監管總局、稅務總局和中直管理局聯合發布了《促進綠色消費實施方案》(以下簡稱《方案》。《方案》提出，到2025年，綠色消費理念深入人心，鋪張浪費得到有效遏制，綠色低碳產品市場份額大幅提升，重點領域消費綠色轉型取得明顯成效，綠色消費方式得到廣泛推廣，綠色低碳循環發展的消費體系初步形成。到2030年，綠色消費方式成為公眾自覺選擇，綠色低碳產品成為市場主流，重點領域消費綠色低碳發展方式基本形成，綠色消費體系政策體系和體制機制基本健全。

新能源金融產業市場空間較大

新能源汽車金融業務量分布與新能源汽車銷售情況基本匹配，主要集中于上海、河南、山東、北京等地區，其中上海地區及河南地區業務筆數占比分別為35%及21%，業務占比合計超過新能源業務的50%，說明我國新能源金融行業市場分布不平衡。

而在新能源金融平均貸款金額方面，汽車金融公司新能源汽車業務平均貸款金額9.68萬。其中，油電混合車型業務平均貸款金額11.66萬，純電動車型業務平均貸款金額6.66萬。當然，除個別廠家金融產品或固定金融產品外，當前大部分各新能源品牌合作金融機構可支持加融，加融后首付比例為0%-10%起，利率約為11%-13%。這說明在新能源汽車領域，我國新能源金融行業利率較高，會使得一些消費者難以接受。再從新能源市場來看，2020年全國新能源汽車保有量為492萬輛，只比2019年增加111萬輛，其中純電動汽車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.3%，這意味著我國新能源市場的增量出現首次負增長，其主要原因還是受2020年受疫情和補貼大幅退坡的影響。綜上看來，2021年疫情影響還在繼續以及新能源汽車補貼退坡政策深入實施，我國新能源汽車產業存在市場低迷的風險，對新能源金融行業造成一定風險。

2020年全國新能源汽車月均銷量11.39萬輛，依然假設金融滲透率30%，新能源汽車金融業務體量大致為3.42萬筆/月。假設平均貸款額9.6萬，則對應體量32.83億元/月。如2021年中國新能源車產銷量達到目標銷量200萬輛，即平均每月16.7萬輛，其它假設條件不變，新能源汽車金融業務體量大致為5.01萬筆/月，對應貸款額48億元/月。由此可見，我國新能源金融產業市場空間較大。

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