政策大力支持,充電樁產業未來增長空間大!截至目前,全國6618個高速公路服務區中,已有3102個服務區建成了13374個充電樁,基本滿足了當前電動汽車充電要求。數據表示,2021年國內充電樁行業市場規模達418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業快速成長期,預計2026年國內1
政策大力支持,充電樁產業未來增長空間大! 截至目前,全國6618個高速公路服務區中,已有3102個服務區建成了13374個充電樁,基本滿足了當前電動汽車充電要求。數據表示,2021年國內充電樁行業市場規模達418.7億元。2021年至2026年為充電樁行業快速成長期,預計2026年國內充電設施保有量將達1766萬臺,市場規模將超2000億元。
根據中汽協的數據,2021年全年我國新能源汽車銷量達352.1萬臺,同比增長約160%;乘聯會預計2022年新能源汽車銷量可突破600萬臺,同比增長達70%。在新能源汽車逐漸普及的同時,充電樁不足的問題也隨之出現,“一樁難求”的現象已是屢見不鮮,并成為制約新能源汽車發展的因素。充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎設施,迎來難得的發展機遇。數據顯示,截至2022年3月底,我國充電基礎設施累計數量為310.9萬臺,同比增長73.9%。車樁比約3.3:1,缺口依舊較大,充電樁建設亟待提速。
8月25日,交通運輸部、國家能源局、國家電網有限公司、中國南方電網有限責任公司印發《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》,提出三個階段的目標:力爭到2022年底前,全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務區能夠提供基本充電服務;到2023年底前,具備條件的普通國省干線公路服務區(站)能夠提供基本充電服務;到2025年底前,高速公路和普通國省干線公路服務區(站)充電基礎設施進一步加密優化,農村公路沿線有效覆蓋。
數據顯示,截至2022年一季度,我國新能源汽車已累計推廣突破1000萬輛大關,達到1033萬輛。一季度,新能源汽車累計產銷同比均增長1.4倍,市場滲透率達19.3%,較2021年提高5.9個百分點。在新能源汽車市場快速發展的背景下,充電樁配套需求加快釋放。中國充電聯盟最新數據顯示,2022年1-3月,充電基礎設施增量為49.2萬臺。其中,公共充電基礎設施增量同比上漲96.5%;隨車配建充電設施增量持續上升,同比上漲538.6%。截止2022年4月,全國充電基礎設施累計數量為332.4萬臺,同比增加81.9%。
“十三五”時期,我國充電基礎設施實現了跨越式發展,在充電技術、設施規模、標準體系、產業生態等方面均取得顯著成效。截至2021年底,全國充電設施規模達到261.7萬臺,換電站1298座,服務近800萬輛新能源汽車,為我國新能源汽車產業發展提供了有力支撐。然而在快速發展的同時,仍有許多突出問題不容忽視。例如:部分存量小區電力改造施工協調難度大,無法實現固定車位建樁;公共充電設施發展不均衡,城市公共充電場站冷熱不均;充電平臺數量多,多平臺啟停及多渠道支付尚未全面覆蓋,充電路徑規劃、站樁導航功能不完善,用戶找樁難、找樁慢,充電的便捷性仍需提升;部分充電樁運維不及時,缺乏充電保障預案,節假日高速公路充電排隊長問題日益凸顯;監管體系尚不健全,安全管理責任、管理機制亟待完善。
充電樁作為新能源汽車產業發展必不可少的一環。從中長期視角來看,在產業規律驅動下,我國的充電樁行業必定將有長足發展,并誕生可期的投資機遇。
預計到2030年車樁比會接近1:1的合理值,到時我國新能源汽車會達到5200萬輛,充電樁10年內增量空間在5000萬臺左右,是5年內增量的5-9倍,建設規模就將超過5000億。并且2025年附近運營模式完善、行業格局基本穩定之后,充電樁服務費也會高速增長,帶來新的空間,疊加起來可達到近萬億市場。
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2022-2027年中國充電樁行業深度調研與投資戰略研究報告
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