2023船舶制造行業發展前景及市場規模預測分析

• 劉明月 2022年12月14日 來源：百度百科 中研網 1100 70
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船舶制造行業市場有多大?中國造船完工量仍然位居世界第一，隨著國內造船廠的陸續復工，造船完工量繼續上升，到2021年中國造船完工量4164萬載重噸，同比增長8.07%。國際航運業為達到《巴黎協定》的減排目標，未來必將逐步采用低碳燃料替代傳統的化石能源。

船舶制造行業市場有多大?中國造船完工量仍然位居世界第一，隨著國內造船廠的陸續復工，造船完工量繼續上升，到2021年中國造船完工量4164萬載重噸，同比增長8.07%。國際航運業為達到《巴黎協定》的減排目標，未來必將逐步采用低碳燃料替代傳統的化石能源。

目前，國際海事界已不斷提出替代燃料技術、海上新能源(風能、太陽能)利用、利用船舶性能仿真技術實現溫室氣體減排等技術方案，這些方案將成為下一階段世界造船業開展技術研發的主要方向，同時，新技術的研發也將對相關的配套企業提出新技術、新產品和優化產品供應鏈的新需求。

在過去幾年來造船業發生了重大整合，目前世界上75%的造船產能掌握在9家造船集團手中。在中國，中國船舶集團、中遠海運重工集團和揚子江船業集團掌握了66%的造船產能，比例分別為41%、14%、10%。韓國三大船企掌握了92%的韓國造船產能，包括現代重工集團49%、三星重工22%、大宇造船21%。日本前三大造船集團也掌握了71%的造船產能，包括今治造船39%、日本造船聯合(JMU)18%以及大島造船14%。

2023船舶制造行業發展前景及市場規模預測分析

中國是全球主要的造船基地，中國擁有完備的造船工業體系，因此我國造船業不止承接國內訂單，更多的還是國外訂單。根據中國造船工業協會數據線，2021年中國出口船完工量為3593萬載重噸，同比增長4.91%，出口船舶占全國造船完工量的比重為90.5%。

近十年以來，我國已成為全球第一大造船中心。2020年中國分別有5家、6家和6家企業進入世界造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強。，近幾年，全球市場新船需求處于低位，2020年全球船舶制造業新接訂單量為5933萬載重噸，較2018年下降9.2%。

根據數據顯示，2013年以來，我國造船完工量維持在3000-4500萬載重噸之間。2020年，全國造船完工量為3853萬載重噸，同比2019年增長4.9%。我國出口船完工量保持在3500萬載重噸左右。2020年，我國出口船完工數量為3425萬載重噸，同比增長2.1%。

隨著新冠疫情在國內得到控制，我國造船完工量處于上升趨勢。根據中國造船工業協會數據顯示，中國船舶制造完工量3853萬載重噸，同比增長4.42%。

全球碳減排的環保要求也有助于推動和加快新一輪的換船周期。國際海事組織(IMO)要求，2030年全球碳排放強度相比2018年要降低40%，2050年降低50%。

2022年，1—6月，全國造船完工量1850萬載重噸，其中海船為593萬修正總噸;新接訂單量2246萬載重噸，其中海船為1113萬修正總噸。

船舶制造手持訂單量10274萬載重噸，同比增長18.6%，其中海船為4229萬修正總噸，出口船舶占總量的88.7%。全國船舶制造完工量前10家企業集中度為70.9%，比2021年底提高1.6個百分點;新承接訂單量前10家企業集中度為68.3%，比2021年底下降1個百分點;手持訂單量前10家企業集中度為66.5%，比2021年底下降3個百分點。

這個環保指標考核將在2023年開始實施，而且考核針對的不僅僅是新增船，對存量的老船也一視同仁。如果不滿足要求，船就要被改造，船東可以選擇加裝限制主機功率的設備或者安裝節能設備。

在溫室氣體減排方面，國際航運業為達到《巴黎協定》的減排目標，未來必將逐步采用低碳燃料替代傳統的化石能源。目前，國際海事界已不斷提出替代燃料技術、海上新能源(風能、太陽能)利用、利用船舶性能仿真技術實現溫室氣體減排等技術方案，這些方案將成為下一階段世界造船業開展技術研發的主要方向，同時，船舶制造新技術的研發也將對相關的配套企業提出新技術、新產品和優化產品供應鏈的新需求。

2021年，我國三大造船指標保持全球領先。新接訂單量增幅高于全球20個百分點以上。造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界總量的47.2%、53.8%和47.6%，與2020年相比分別增長4.1、5.0和2.9個百分點。

2021年1-11月，全國規模以上船舶工業企業1093家，實現主營業務收入4252.2億元，同比增長9.6%。

造船業在過去10年基本面非常差，船舶運力10年前已處于極度過剩的狀態。目前，船舶運力從極度過剩走向了供需基本趨于平衡，隨著全球經濟逐步企穩，對船舶的需求仍將繼續穩定增長。

據預測，2022年我國造船完工量將超過4000萬載重噸，同時船舶工業將進一步帶動鋼鐵有色、電子電氣、通訊導航等產業的發展。

中研研究院出版的船舶制造行業圖表預覽

圖表：全球船舶制造行業產能情況

圖表：全球船舶制造市場需求狀況

圖表：全球船舶制造行業成交量分析

圖表：2023-2027年中國船舶制造產值預測

圖表：2023-2027年全國船舶制造行業銷售收入預測

中研普華《中國船舶制造行業研究咨詢報告》在研究內容上突出全方位特色，船舶制造行業報告以本年度最新數據的實證描述為基礎，全面、深入、細致地分析各船舶制造行業的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發展趨勢和政策取向以及主要企業的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議;在形式上，船舶制造行業報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。

更多船舶制造市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2027年中國船舶制造行業全景調研與發展戰略研究咨詢報告》。

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