1-2月全國鋰電總產量超過102GWh 同比增長24%

• 吳澳燕 2023年4月8日 來源：中工網 1284 84
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工信部數據顯示，2023年1-2月，我國鋰離子電池行業保持增長態勢，根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，1-2月全國鋰電總產量超過102GWh，同比增長24%。電池環節，儲能電池產量超過15GWh，新能源汽車動力電池裝車量約38GWh。

1-2月全國鋰電總產量超過102GWh

工信部數據顯示，2023年1-2月，我國鋰離子電池行業保持增長態勢，根據行業規范公告企業信息及研究機構測算，1-2月全國鋰電總產量超過102GWh，同比增長24%。電池環節，儲能電池產量超過15GWh，新能源汽車動力電池裝車量約38GWh。

出口貿易穩步增長，1-2月全國鋰電出口總額達到706億元。一階材料環節，1-2月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別達到26.5萬噸、21.5萬噸、24.5億平方米、13萬噸。二階材料環節，1-2月碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別達6.1萬噸、4.4萬噸，市場價格從高位逐步下行，1-2月電池級碳酸鋰、氫氧化鋰(微粉級)均價分別為46萬/噸和47.4萬元/噸。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋰電池市場深度調查研究報告》顯示：

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。隨著科學技術的發展，鋰電池已經成為了主流。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，只有少數幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

2022年全球鋰電池總體出貨量957.7GWh，同比增長70.3%。2022年，中國鋰離子電池出貨量達到660.8GWh，同比增長97.7%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到69.0%，2021年中國鋰離子電池出貨量在全球的占比為59.4%。

汽車產業產業鏈長、覆蓋面廣、帶動性強，是國民經濟重要支柱產業。鋰電池產業的穩定增長，使得汽車產業能夠更有力支持中國制造由大到強。往長遠看，隨著鋰離子電池在儲能電站、5G基站等領域快速滲透，鋰電儲能產業將迎來爆發式增長。預計到2025年，我國鋰電儲能累計新增裝機規模將達到50吉瓦，市場空間約2000億元。發揮科技的滲透性、擴散性作用，能為高質量發展提供更多的源頭供給、科技支撐和新的成長空間。

鋰電池行業出口數據統計

鋰電池產品正在成為我國外貿出口的新增長點。據中國海關總署統計，2022年中國鋰離子蓄電池出口數額接近3426.56億元，相較于2021年的1835.26億元增長86.7%，創歷史新高。

從出口國別來看，2022年國內鋰電池出口額排名前五的國家依次為美國、德國、韓國、荷蘭和越南，占總出口額的57.6%。其中，國內出口至美國的鋰電池金額為682.1億元，同比增長112%。德國和韓國出口額分別為523.3億元和354.7億元。美國已連續三年成為國內鋰電池的最大出口國，占比約為19.9%。

鋰電池行業發展現狀

鋰電池性能優異。常用的二次電池包括鋰電池、鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池。相較于其他二次電池，鋰電池具有較高的能量密度以及較長的循環壽命，能量密度可達 100-200wh/kg，循環壽命大于1000次，遠高于其他二次電池。此外，鋰電池還具備可快速充電、高功率放電、環保性能好等優點。

新能源汽車需求爆發、國家環保政策等多重利好帶動下，鋰電池行業快速發展。但受疫情、原材料價格上漲等影響，鋰電池行業盈利能力下降。不過，隨著新能源汽車的快速發展以及日常生活智能化消費的增加，鋰電池應用場景將更加豐富，未來10年至15年將是其黃金發展期。

據中汽協數據顯示，2022年10月新能源汽車產銷再創新高，分別同比增長87.6%和81.7%達到76.2萬輛和71.4萬輛，市場占有率達到28.5%。據相關機構預計，全球新能源汽車市場將在未來5年至10年繼續保持較高增速。到2025年，市場規模將突破1200萬輛。

2022年上半年，規模以上高技術制造業增加值同比增長9.6%，高技術產業投資增長20.2%;二季度，鋰離子電池、電子元器件、集成電路等小類行業增加值增速均在20%以上。新動能較快成長，引領作用持續顯現，為緩解經濟下行壓力、促進就業市場穩定、推動經濟平穩健康發展提供了重要支撐。

從投資金額看，2019年鋰電投資經歷了短暫的低迷期，在新冠肺炎疫情后受下游市場帶動，行業投資逐步進入爆發期;2020年第三季度至第四季度，鋰電產業投資熱力持續高漲。從企業總市值看，2017年第四季度以來，鋰電產業鏈上市企業市值增長明顯，漲幅達3倍之多，表明行業企業整體運營狀況良好，投資者對鋰電行業整體評價較為樂觀。從上市企業數量看，上市企業數量小幅增長，行業趨于成熟，競爭格局相對穩定。

十四五”期間新能源汽車進入市場化階段。《白皮書》認為，從供給端看，全球汽車碳排放管理標準趨嚴，倒逼傳統汽車加速電動化轉型，同時新興車企產品交付能力與市場渠道大幅提升。從市場端看，電池技術進步推動新能源汽車產品的續航能力與充電速度提升，產品競爭力明顯提升，新車市場滲透率超20%。

鋰電池行業未來預測

未來十年，鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領域的主要電池技術路線。到2030年，全球新能源汽車的銷量將達到5212.0萬輛;儲能行業的發展也將極大的拉動對鋰離子電池的需求。預計到2025年和2030年，全球鋰離子電池的出貨量將分別達到2211.8GWh和6080.4GWh，其復合增長率將達到22.8%。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國鋰電池市場深度調查研究報告》。

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