統計數據顯示,我國起重機械工業總產值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率超過額15%,截止到2012年,起重機械行業的工業總產值達到了2670億元,銷售收入達到了2560億元,利潤總額達到148億元。
起重機行業市場到底多大?隨著我國經濟的發展,起重機械制造業取得了長足的進步,用到起重機的領域也越來越多,而且很多空間不支持大型起重機展開工作,所以這樣的工作環境就需要有特殊技能或構造的起重機產品的出現。
統計數據顯示,我國起重機械工業總產值、銷售收入和利潤總額的年平均增長率超過額15%,截止到2012年,起重機械行業的工業總產值達到了2670億元,銷售收入達到了2560億元,利潤總額達到148億元。
制造業憑借其實體經濟主體、國家經濟命脈所系的地位,多次被寫入政府工作報告,也順勢成為各省市2023年經濟工作安排的重點領域。多地聚焦制造業多維發力,成為我國新型基礎設施建設提速的強力支撐,推動起重機產需持續攀升,市場規模進一步擴大,發展應用前景廣闊?!∑鹬卦O備是工業和建筑領域的重要設備,市場需求量巨大。起重設備市場規模巨大,主要應用于建筑、制造、采礦和能源等領域。隨著經濟的快速發展和城市化進程的加速,起重設備市場需求量逐年增加。特別是在新興市場和發展中國家,建筑業和工業發展呈現高速增長態勢,對起重設備的需求更加旺盛。
據中研研究院出版的《2023-2027年中國起重機行業市場現狀調查研究與發展戰略預測報告》研究顯示
我國汽車起重機市場占有率穩步上升,銷量成快速增長態勢,并逐漸成為起重機械市場中的主力軍并保持地位,但近兩年銷量有所滑。據統計,2021年,我國汽車起重機銷量下降至49136臺,同比減少9.3%;2022年以來,累計銷售汽車起重機18943臺,同比下降53.8%。
近年來國家大力提倡節能和環保,工程機械方面的政策相對嚴格。在我國現有環保和節能相關法律的約束下,加之一些地區環保政策要求比較嚴格,對起重機械關鍵領域設計制造技術的要求有所提高,起重機械的生產成本大幅提高,進而加劇市場競爭。
我國12大品類的工程機械產品出口量均實現不同程度增長。其中,履帶起重機海外銷量實現翻倍;隨車起重機、汽車起重機出口量漲幅均超50%。作為典型的周期性行業,中國起重機械行業面臨著市場周期性調整、疫情沖擊、競爭加劇、原材料及大宗商品價格上漲、排放升級等諸多不確定性,進入2022年,市場表現低迷,主要產品銷量均明顯下降。
在我國工程起重機市場中,工程起重機企業對于促進行業的繁榮有著重要的作用??梢钥闯龅氖?,很多工程起重機行業企業已經開始探索移動互聯網電商市場的拓展,這種創新發展模式顯示出了廣闊的市場前景,標志著我國起重機械行業新的發展時代的到來。
目前我國塔機生產企業已達到三百余家,塔機的產量已經超過了一萬臺。廣闊的市場發展空間使我國成為了世界上民用塔機產量和擁有量最多的國家。移動式起重機械對應國六排放標準,未來兩年是更新需求高峰期。與挖掘機增 長邏輯類似,汽車起重機械行業增長的看點主要包括環保因素帶動的更新需求及 基建帶動的新增需求上。
中聯重科、徐工兩家份額接近50%,較2019年提升11.7%。同時,大漢、浙江建機、特威、漢江、廣西建機等企業發展穩健,規模均超過10億元。預計隨著市場競爭越來越激烈,未來資源向頭部企業集中,強者恒強是必然趨勢。
統計范圍內的31家主要塔機制造企業1-11月總銷售臺數8.3萬臺,銷售總額達380億元左右。其中,塔機4.6萬臺,291億元;升降機3.7萬臺,89億元;31家主要企業同比增長35%。同時,全行業全年總規模將超過450億元,創歷史新高。
在我國中西部市場,隨著國家西部大開發、中部崛起的逐步推進,以及“一帶一路”戰略的拓展、“十三五”規劃的開展,高鐵、橋梁、水利等工程建設在各地火熱進行,對工程機械的需求也隨之增長。但在高原、山地和半沙漠化地區,用戶對移動式起重機適應惡劣環境能力的要求越來越高,這時候,全地面起重機的優勢就顯現出來。
從需求看,塔式起重機與地產、基建項目緊密相關。從塔機的屬性看,塔機的需求量與地產的開 工面積和基建的項目開工程度緊密相關。我們的邏輯是通過過去幾年的地產和基建的情況來獲知平 均的塔機密度關系,并進而把年度數據展開為月度高頻數據。
作為我國起重機械制造行業的后起之秀,格雷特先后為中鐵、中交、中船、中遠等知名央企和法國、韓國、俄羅斯、新加坡等國家和地區生產多種型號的起重設備,憑借專業的研發隊伍、高精加工裝備、良好的區域優勢以及不斷創新的技術理念,格雷特頻頻參與到國家重點項目的建設中,唱響了格雷特品牌。今年一季度,格雷特新增訂單突破1.5億元。
格雷特制造的產品種類豐富,廣泛運用于鐵路橋梁、水利工程、船舶重工、海洋工程、工礦企業、冶金鑄造、能源交通、車站碼頭等各行各業。滬蘇通長江公鐵大橋是全國“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路大通道的“咽喉工程”,主橋全部164個節段鋼梁中,絕大多數鋼梁由4臺1800噸架梁吊機架設。而這4臺1800噸架梁吊機,是中鐵大橋局依據特殊施工工藝而研發定制,由格雷特扛起生產制造大任,該架梁機如大力士一般,在吊裝作業中頻頻發出神勇之力。“我們愿為中國橋梁事業的騰飛當好一片綠葉,為‘中國造橋軍團’量身定制各種新裝備。”2020年,大橋通車之際,王建春滿懷激動說道。
近年來我國建筑業的穩步發展,政府大力推廣裝配式建筑發展帶動中國塔式起重 機的市場規模的提高。裝配式建筑是指建筑的部分或全部構件在工廠預制完成, 然后運輸到施工現場,將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的建筑。
起重機械的壽命通常在 8-10 年,我們假設設備均在購入后的 8-10 年內進行更新 置換,且按照第8年 20%、第 9 年 30%、第 10 年 50%的置換需求比例進行測算.我 們得到2020-2022年將是更新需求的高峰期,預計2020年汽車起重機更新需求將 達到 3.3 萬臺,到 2022年隨車起重機更新需求將達到頂峰 1 萬臺,未來兩年起重機械銷量增長有所保障。
我國起重機械行業發展迅猛,產業規模不斷擴大,隨著線下市場的進一步拓展,發展移動互聯網電商市場已經成為行業發展的必然趨勢。在移動電商對傳統產業影響日益深刻、線下市場日趨飽和的背景下,起重機械行業開始邁上了移動電商發展道路。
傳統制造型企業要實現長效發展,越來越依托智能化和信息化生產方式。在業內人士看來,無人化、智能化能夠有效降低作業人員風險,走智能制造道路,從長遠角度來講,回報遠大于成本。一直以來,格雷特在智能制造領域不斷探索,敢于投入智能化設備,公司很早就開始設計生產無人控制的起重機,遠程監控相關的國家專利也走在了行業前列。
制造業環保成本上升是陣痛也是高質量發展必然要求,目前格雷特在環保方面資金投入達數千萬元?!拔覀兪茄b備制造企業,所以在環保有關規范要求基礎上,我們對自己還提出了更高的要求?!痹诟窭滋卮a頭設備組裝、調試現場,王建春介紹,“傳統散貨裝卸倉儲,格雷特全程采用封閉式模式運行,輔以噴淋、噴霧等除塵設備,確保大型設備組裝現場沒有揚塵及其他污染,也保證了設備的完整性和完美性。
在我國起重機械市場中,起重機械企業對于促進行業的繁榮有著重要的作用??梢钥闯龅氖牵芏嗥鹬貦C械企業已經開始探索移動互聯網電商市場的拓展,這種創新發展模式顯示出了廣闊的市場前景,標志著我國起重機械行業新的發展時代的到來。
面對我國起重機行業發展的較好勢頭,應注重起重機械設備的設計制造技術,研究并提出為起重機械設備可持續發展的對策。在國內市場,雖然目前中國生產制造的起重機械產品進入行業前列,但對自主創新,建立自己品牌等方面的意識,還存在一定的局限性。推動國內起重機械行業高質發展的關鍵還在于技術創新,結合現有先進制造技術,逐步向智能化發展。
起重機行業報告根據行業的發展軌跡及多年的實踐經驗,對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、起重機行業機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析,并重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰,對起重機行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態,把握起重機行業市場機會!
更多起重機市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2023-2027年中國起重機行業市場現狀調查研究與發展戰略預測報告》。
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2023-2027年中國起重機行業市場現狀調查研究與發展戰略預測報告
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