國家郵政局監測數據顯示,截至6月24日,今年我國快遞業務量已達600億件,比2019年達到600億件提前了172天,比2022年提前了34天。
國家郵政局監測數據顯示,截至6月24日,今年我國快遞業務量已達600億件,比2019年達到600億件提前了172天,比2022年提前了34天。
6月份以來,全國多個電商平臺陸續啟動年中促銷活動,帶動了快遞業務量的新一輪增長。有數據顯示,6月1日—6月18日電商大促期間,快遞日均業務量突破4億件,市場規模進一步擴增。
隨著各大電商平臺開始促銷活動,從6月開始,每天有近4億的快遞包裹在全國流動。目前,我國快遞業日均業務量3.5億件,日均服務用戶近7億人次,已連續多年位居世界第一。
據介紹,可降解的膠帶是研發難點。經過無數次拉力測試,研發人員終于在2023年推出了新型全生物可降解環保膠帶。垃圾回收時,膠帶和紙箱不用分離,適合的條件下,膠帶還能直接降解為水和二氧化碳。
越來越多的快遞物流企業也在推進全流程“綠色化”。浙江義烏這家快遞網點,消費者可以用自己拿來的快遞外包裝抵扣快遞費。
在運輸環節,快遞企業把9.6米的廂式貨車換成了15米—17米長的高運力甩掛車,可以減少單位快件70%以上的污染物排放。在貴州的郵政處理中心,不少電商產品開始使用這種循環清流箱,不再需要膠帶封盒,箱體自帶鎖扣。
國家郵政局監測數據顯示,截至6月24日,今年我國快遞業務量已達600億件,比2019年達到600億件提前了172天,比2022年提前了34天。
6月份以來,全國多個電商平臺陸續啟動年中促銷活動,帶動了快遞業務量的新一輪增長。有數據顯示,6月1日至6月18日電商大促期間,快遞日均業務量突破4億件,市場規模進一步擴增。
以廣東為例,除了傳統電商大促外,粵港澳大灣區消費季、國際消費品博覽會、廣交會、流花國際服裝節等系列活動,帶動了快遞企業的業務量增長,快遞業務量連續三個月在28億件以上,業務收入重回兩位數增長,呈現強勁增長態勢。
快遞企業抓住發展機遇,大力提升數字化運營水平,優化中轉和派送流程,加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設備和技術,既保障了電商大促又完成了產能升級。
在助力國內消費市場加快恢復的同時,快遞企業還持續完善境外樞紐、地面網絡、海外倉布局,建設新型外貿物流網絡體系,積極服務跨境消費市場。
據不完全統計,截至目前,快遞企業的海外倉布局已覆蓋北美、歐洲、東南亞、中東和大洋洲等地區,并通過打通海外干線布局和末端配送,國際供應鏈網絡觸達世界各個國家和地區。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示:
2021年全球循環包裝產業規模達1001億美元,中國物流包裝市場規模約為7600億元,其中90%以上的包裝都為一次性物流包裝。
目前,中國物流包裝行業面臨的痛點在于一次性原材料中的鐵礦石和紙漿高度依賴進口,這使得價格和資源供給處于被動位置。
面對高速發展的物流包裝市場,需要加快把有限的自然資源轉化成10年甚至20年可重復使用的標準化的循環資源,并且通過構建覆蓋全國的循環網絡,服務于工業制造及供應鏈的安全體系建設。
“十四五”期間,包裝行業將重點發展綠色包裝、智能包裝、安全包裝等六大工程,推進包裝工業創新發展、綠色發展,打造包裝經濟升級版,實現行業由大到強的實質性轉變。
產業環境促進國內紙類包裝等綠色包裝領域快速發展。據了解,目前國內包裝行業的龍頭企業已經開始布局智能包裝、綠色包裝等新的發展方向。
隨著我國快遞業飛速發展,隨之而來的包裝浪費和環境污染問題也日益凸顯。在郵件快件包裝中,紙箱的回收利用率很高,污染和浪費主要在快遞塑料袋包裝上。塑料袋、塑料膠帶、快遞內部塑料緩沖物,并稱為快遞業的“三大污染”。
以2020年快遞包裹830億件為例,根據有關調研報告,快遞包裹40%是塑料袋,50%是紙箱,10%是文件封。據此估算,快遞塑料袋共消耗聚乙烯48萬噸,相當于耗費2000萬噸石油。
為了治理快遞包裝過度浪費、不環保問題,推動快遞包裝綠色化,我國《快遞暫行條例》明確,國家鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重復利用的環保包裝材料,鼓勵經營快遞業務的企業采取措施回收快件包裝材料,實現包裝材料的減量化利用和再利用。
國家郵政局、市場監管總局等部門印發了《郵件快件綠色包裝規范》《關于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》《快遞包裝綠色產品認證目錄》《快遞包裝綠色產品認證規則》等多個管理制度和行業規范。我國關于快遞包裝綠色化的法規制度建設進入快車道。
截至2022年9月,全國快遞行業采購使用符合標準的包裝材料和規范包裝操作兩個比例均達到90%,累計投放可循環快遞箱(盒)978萬個,在郵政快遞營業攬投網點布設回收裝置12.2萬個,回收復用瓦楞紙箱6.4億個。
2020年12月,國務院辦公廳發布《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》強調,要制定實施快遞包裝材料無害化強制性國家標準,全面建立統一規范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系。這進一步凸顯了標準對于快遞包裝綠色化的重要性。
國家郵政局將全面加強郵件快件過度包裝治理,落實國家塑料污染治理工作部署,確保到2025年年底,全國范圍郵政快遞網點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等;
穩妥推進可循環快遞包裝規模化應用試點,推進包裝回收復用;嚴肅查處過度包裝等違法違規行為,穩步推進郵政業用品用具監管方式改革各項工作,加快建設快遞包裝綠色治理監測分析平臺。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。
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2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告
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