汽車金屬零部件行業發展現狀與發展趨勢分析

• 方蔓桃 2023年8月11日 來源：百度 1440 95
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隨著全球經濟一體化發展，汽車生產過程中的研發、零部件生產、整車裝配、銷售及售后服務呈現專業分工和資源全球置配的趨勢。各大汽車廠商為在激烈的市場競爭中取得先機，紛紛對原有生產和供應體系進行改革，剝離零部件制造業務，將資源聚焦于產品研發，從而提升了汽車零

汽車工業是世界上規模最大和最重要的產業之一，在制造業中占有很大比重，對相關產業發展有很強的帶動作用，具有產業關聯度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數量多、附加值大等特點，汽車產業已經成為美、日、德、法等工業發達國家國民經濟的支柱產業。汽車零部件是汽車工業發展的基礎，是汽車工業的重要組成部分。按照專業化分工程度，汽車零部件產值約占整車產值的50%-70%。因此，整車市場銷量及保有量決定汽車零部件的市場需求量。

隨著全球經濟一體化發展，汽車生產過程中的研發、零部件生產、整車裝配、銷售及售后服務呈現專業分工和資源全球置配的趨勢。各大汽車廠商為在激烈的市場競爭中取得先機，紛紛對原有生產和供應體系進行改革，剝離零部件制造業務，將資源聚焦于產品研發，從而提升了汽車零部件供應商和整車廠商的生產效率及專業分工程度。

汽車零部件供應商并非整車制造商的附屬單位。在汽車產業鏈中，整車制造商掌握品牌、銷售渠道等資源，但零部件生產技術和工藝往往由零部件供應商掌握。在全球汽車零部件市場，跨國汽車零部件巨頭如愛信精機、德國采埃孚(ZF)集團在變速器領域，本特勒在汽車底盤領域，博世、大陸汽車在車身穩定系統和制動系統領域，已各自形成一定的壟斷地位，并控制著對應部件核心技術。

汽車整車產業作為汽車零部件產業的下游應用產業，直接影響汽車零部件產業規模和發展趨勢。2009年以來，我國汽車產業高速發展，汽車產銷量增長速度大幅高于全球平均水平。2019年-2020年，受中美經貿摩擦、汽車排放標準切換、新能源補貼退坡、新冠疫情等因素影響，我國汽車產業進入調整期，汽車產銷量同比下降。

如果你想了解汽車金屬零部件行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國汽車金屬零部件行業發展趨勢與投資咨詢報告》。重點分析了我國汽車金屬零部件行業將面臨的機遇與挑戰，對汽車金屬零部件行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

汽車市場增長：中國是全球最大的汽車市場之一，汽車銷量持續增長。隨著人口增加、城市化進程和經濟發展，對汽車的需求不斷增加，這將促使汽車制造商增加產能，并帶動汽車金屬零部件電鍍行業的發展。

近年來，我國汽車制造業規模不斷擴張，帶動汽車零部件行業穩步增長。我國汽車零部件制造行業銷售規模從 2011 年的 1.98 萬億元增長至 2021 年的 4.07 萬億元，復合增長率達 7.5%，平均增速整體高于汽車銷量增速。從長期來看，我國汽車行業市場需求潛力巨大，汽車零部件制造行業具備增長潛力。

技術升級和創新：隨著技術的不斷發展和創新，汽車金屬零部件電鍍行業也在不斷推進技術升級和改進。例如，無鉻電鍍、環保型電鍍等新技術的應用，可以滿足環保要求并提供更高質量的電鍍效果。這種技術升級和創新將為行業帶來機遇和競爭優勢。

環保意識提升：隨著環境保護意識的提高，政府對環保要求也越來越嚴格。傳統的電鍍過程可能使用了一些有害物質，如鉻酸鹽等。因此，對于環保型電鍍技術的需求將不斷增加，以滿足環保標準，促使行業朝著更加可持續和環保的方向發展。

以汽車天窗市場為例，根據 Global Market Insights 發布的數據，2018 年全球汽車天窗市場規模約為 210 億美元，預計將以復合年增長率約 10%的速度增長到 2025 年的 400億美元。隨著中高端汽車市場需求的提升、新能源汽車天窗配比的提高以及消費者對汽車天窗需求的增加，汽車天窗市場將繼續保持穩定的增長。

外貿出口增長：中國汽車金屬零部件電鍍行業在國內市場的基礎上，還具有較大的外貿出口潛力。中國制造業在全球市場上具有競爭優勢，因此，隨著全球汽車市場的增長，中國的汽車金屬零部件電鍍產品有機會進一步拓展海外市場。

目前全球汽車零部件產業主要由日本、美國、德國等汽車工業強國主導，中國企業逐漸嶄露頭角，2020年中國有11家企業進入全球前100大汽車零部件供應商，預計未來占比將進一步增大當前全球汽車零部件產業主要由日本、美國、德國等傳統汽車工業強國主導。

汽車金屬零部件行業前景分析

隨著我國人均GDP的穩步增長，我國人均民用汽車保有量自2010年以來一直處于逐年穩定增長態勢。但相對于美國、日本等發達國家，我國民用汽車人均保有量仍處于較低的水平，具有較大的增長空間。

預計2023年，金屬零部件行業將進一步分化發展，市場需求將進一步普及，進一步推動行業發展。金屬零部件行業的發展趨勢也將進一步延續，將會出現新的技術潮流和新的產業特征，這將是金屬零部件行業技術水平提升的最好機會。

雙碳目標促進汽車行業轉型升級，據預測，2022 年中國新能源汽車市場仍將保持高速增長，銷量將接近 500 萬輛，2025 年將達到 1,137.6 萬輛。新能源汽車市場規模穩定擴大，將帶動新能源汽車精密金屬零部件市場需求穩步增加。

鋅鍍層在空氣中比較穩定，對鋼鐵具有可靠的防護能力，成本低，廣泛用于大氣條件下黑色金屬的防護。如一輛中型載貨車，鍍鋅零件表面積達13-16m2，占總電鍍面積80%以上。一輛奧迪轎車上使用鍍鋅鋼板達550kg以上，占奧迪轎車鋼板的3/4。

國內乘用車品牌分化加劇，日系和德系汽車份額提升，與日系和德系整車廠商配套的零部件企業獲得更好的發展機遇整車行業為汽車零部件行業下游應用行業，整車市場景氣度與汽車零部件市場景氣度高度相關。隨著各汽車品牌競爭加劇和國民消費水平提高，我國汽車消費市場出現了明顯的品牌分化。

汽車金屬零部件行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析汽車金屬零部件行業未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘汽車金屬零部件行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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