航空運輸行業(yè)現狀：1-9月航空公司累計實現盈利96.4億元

• 陳觀秋 2023年10月12日 來源：百度 光明日報 央視網 中國航協官微 1186 77
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三季度航空公司經營效益大幅改善。1-9月航空公司累計實現盈利96.4億元，同比減虧增盈1371.2億元，14家航空公司累計實現盈利。

中國航協：1-9月航空公司累計實現盈利96.4億元

中國航協官微消息，10月11日，中國航空運輸協會召開2023年第三季度理事單位信息溝通會。通報介紹，三季度航空公司經營效益大幅改善。7月航空公司營業(yè)收入同比增長79.6%，航油價格同比下降38.4%，疊加匯兌收益，航空公司實現盈利183.3億元，有25家航空公司盈利;8月實現連續(xù)盈利，利潤為95.7億元，23家航空公司盈利。9月隨著暑運旺季結束，航空運輸恢復有所回落，加上油價上漲，11家航空公司實現盈利。

1-9月航空公司累計實現盈利96.4億元，同比減虧增盈1371.2億元，14家航空公司累計實現盈利。

三季度旅客運輸總量達到1.8億人次

據介紹，三季度客運航班量與二季度相比有所上升，7-9月客運航班總量分別為47.1萬、47.9萬和42.3萬架次。客運航班總量超過疫情前水平，比2019年同期增長9.7%。旅客運輸量迭創(chuàng)新高，7-9月旅客運輸量分別為6242.9萬、6396.4萬和5348.9萬人次，日均分別為201.4萬、206.3萬和178.3萬人次。

三季度旅客運輸總量達到1.8億人次，比2019年同期提升2.6個百分點。其中，國內旅客運輸量達到1.7億人次，比2019年同期增長8.9%;國際旅客運輸量為1024.1萬人次，恢復至2019年同期的52%。

航空運輸業(yè)屬于第三產業(yè)，是服務性行業(yè)。它以提供“空間位移”的多寡反映服務的數量，又以服務手段和服務態(tài)度反映服務的質量。這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的產品需求，遵循“旅客第—，用戶至上”的原則，為產品使用人提供安全、便捷、舒適、正點的優(yōu)質服務。

隨著國民經濟的快速發(fā)展，航空運輸業(yè)已從單純提供運輸服務轉變?yōu)橐赃\輸業(yè)為基礎、現代服務業(yè)為導向的現代化綜合性行業(yè)。同時，隨著航空運輸行業(yè)全面競爭的展開和深化，從業(yè)企業(yè)提供的服務亦日益呈現出差異化、個性化的特點，通過航空運輸服務的過程體驗、技術手段、創(chuàng)新意識創(chuàng)造更高的附加值。因此，航空運輸行業(yè)的競爭將不再局限于成本和價格的競爭，而形成以差異化經營、個性化運作和服務創(chuàng)新為主的綜合實力競爭格局。

據中研產業(yè)研究院《2023-2028年中國航空運輸行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》分析：

目前中國已經是全球第二大航空運輸市場，中國機隊規(guī)模預計將保持5.5%的平均年增長率，則到2024年，中國將超過美國成為全球最大民用航空市場;未來20年，中國將需要約6000架新客機與貨機，價值9450億美元，占全球同期新飛機需求總量的18%。

進入21世紀后，我國經濟發(fā)展進入又好又快的發(fā)展軌道，國民經濟持續(xù)高速增長，航空運輸需求旺盛，民用機場建設掀起新一輪發(fā)展高潮。中央和地方政府不斷加大對民用機場建設的投入，逐步拓寬了機場建設融資渠道。北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、武漢、深圳等重要城市機場的骨干作用進一步增強，支線機場的建設向中、兩部地區(qū)傾斜。

民航局：2025年民用機場將超270個

截止2021年年底，中國民用機場最多的前三個省份分比為新疆、內蒙古和四川省，分別有22個、19個和16個機場。云南、黑龍江、貴州等省市的民用機場數量也排名前列。

2022年，由中國民航局、國家發(fā)改委、交通運輸部聯合印發(fā)的《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)于1月7日正式對外公布。《規(guī)劃》提出，預計到2025年，我民用運輸機場數量將達到270個以上，保障起降架次1700萬架次，運輸總周轉量達到1750億噸公里，旅客運輸量9.3億人次，貨郵運輸量950萬噸。

《規(guī)劃》提出，到2025年，中國民航將實現6大發(fā)展目標，包括航空安全水平再上新臺階，綜合保障能力實現新提升，航空服務能力達到新水平，創(chuàng)新驅動發(fā)展取得新突破，綠色民航建設呈現新局面，行業(yè)治理能力取得新成效。

2023年以來，民航局按照中央經濟工作會議部署和2023年全國民航工作會議安排，統籌疫情防控和行業(yè)恢復發(fā)展，以“十四五”規(guī)劃《綱要》102項重大工程和“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃“六大體系”“六大工程”建設任務為重點，制定印發(fā)《民航重大基礎設施項目實施方案(2023年)》和《重點推進前期工作機場項目清單》，定期組織開展重大項目調度，按照“開工一批、建設一批、建成一批、儲備一批”的原則，持續(xù)加大基礎設施建設力度，推動規(guī)劃重點項目加快實施。

目前，我國經濟已轉向高質量發(fā)展階段，中高收入群體規(guī)模不斷擴大，消費結構升級趨勢明顯，而民航服務產品還無法完全滿足人民群眾對全流程、個性化和高品質的航空運輸服務需求。同時，“十四五”時期也是我國民航從單一航空運輸強國向多領域民航強國建設邁進的重要階段，提升航班正常和服務質量，是支撐多領域民航強國建設的內在要求。

報告對中國航空運輸行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了國內外航空運輸行業(yè)的發(fā)展現狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了航空運輸行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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