2023-2028年中國智慧鐵路行業市場競爭策略展望

• 袁靜美 2023年11月6日 來源：中研網 583 33
• 繁體

2023-2028年中國智慧鐵路行業市場競爭策略展望分析

一、智慧鐵路行業市場競爭趨勢分析

城市軌道交通行業看，新興國家和地區城市軌道交通建設方興未艾，而發達國家主要城市的軌道交通系統也在不斷地進行更新改造和技術升級。從國內城市軌道交通行業來看，近年來，國家層面城鎮化發展戰略也給城市軌道交通行業源源不斷地注入動力，部分大型城市相繼建成了一批項目，使城市交通狀況有了明顯改善，對充分發揮城市功能、改善環境、促進經濟和社會發展起到了重要作用。根據中國城市軌道交通協會統計，截至2022年12月31日，中國內地累計55個城市投運城軌交通線路超過10000公里，其中地鐵8012.85公里。2022年新增5個城軌交通運營城市，另有20個城市有新線、新段或既有線路延長項目開通運營。2022年，共計新增城軌交通運營線路長度1085.17公里，新增運營線路25條，新開后通段或既有線路的延伸段25段。

中國鐵路和城軌交通建設如火如荼，當前正處于投資高峰期，其龐大的投資規模對經濟拉動作用十分明顯，從產業鏈受益角度看，隨著其建設進入新一輪高潮，整個產業鏈都將依次受益。按時間順序，產業鏈上依次受益的是基建施工、工程機械、基建配套設備、機車車輛及其配件，以及智能化、信息化系統及設備。由于基建建設需2-3年，基礎配套設備、機車車輛及配件、智能化、信息化投資在基建完成之后，哈鐵科技安全監測檢測、智能裝備與運維、鐵路信息化等行業與鐵路和城軌基建投資相比明顯滯后，未來幾年將是智慧鐵路、智慧城規的高速發展的開始，將為軌道交通智能產品及裝備行業提供廣闊的市場空間。因此行業未來幾年仍將處于高速發展時期。

二、智慧鐵路行業市場競爭格局展望分析

軌道交通智能產品及裝備行業具有高度專業化、特質化的特點，且需要滿足實地應用條件和安全性保證，因此導致該行業具有較高的技術門檻，對行業內企業在軌道交通領域的運行經驗也有較高要求。行業下游鐵路、城市軌道等客戶在進行采購時普遍采用市場化招投標制度，因為其專業化和特質化的特點,國內該市場中有一定競爭力的企業數量相對較少，某些企業在單個產品上的市場占有率也較高。

三、智慧鐵路行業市場競爭策略分析

(1)經濟結構調整創造新機遇

受疫情沖擊的經濟下行發展境況下，2021年底我國在經濟會議中表示2022年經濟工作總體要求是“穩字當頭”。固定資產投資是穩定經濟增長的首要抓手，國家的“穩增長”發展政策有利于加強政府基建水平，引導資金流向固定資產投資。國內宏觀環境雖然在短期內面臨較大壓力，但發展韌性依然保持強勁，尤其是國內固定資產投資有望迎來短暫的爆發窗口期，以新基建為代表的投資需求將被激發，投資空間進一步擴大，為行業新一輪發展帶來新契機。

(2)新技術融合應用成為必然

中國交通運輸的發展，前30年主要依靠基礎設施建設的規模擴張，后30年將主要依靠科技賦能。新一代信息技術的快速發展為智慧交通的實現提供了重要的技術支撐，推動交通行業在產品方案、應用領域以及服務模式上出現突破，讓交通運輸向數字化、網絡化、智能化進一步發展;而交通領域的應用反之也為新技術實踐提供了豐富場景，讓人工智能、數據通信技術、物聯網、超級計算、區塊鏈等等前沿技術能夠在落地應用中進行迭代升級，未來還將在高精地圖、北斗導航、新一代移動通信、車路協同、多源感知信息融合以及網絡和信息安全等多項技術應用方面取得突破。因此，新技術與交通行業的深度融合是行業發展的必然趨勢。

(3)智慧城市交通系統工程興起

盡管智慧交通的興起是從高速公路行業開始的，但隨著城鎮化進程的持續推進，城市發展對于交通的精細化管理將提出更高的需求。根據第七次全國人口普查結果顯示，我國城鎮人口占比已經達到63.89%，而在未來一定時間內城鎮化速度仍然有望快速推進。智慧交通的落腳點是提供對人的服務，因此，人口密集之處才是交通技術應用的重點需求端所在。雖然城際公路對于智慧交通的需求將始終保持旺盛，但長期而言，智慧交通的發展重點還是傾向城市領域，服務于智慧城市的實現，智慧城市的交通系統領域或將成為當前行業破解發展難題的關鍵風向標。

智慧鐵路利用現代科技手段，實現智能信息的網絡化，進而在整個鐵路系統、企業內部以及合作伙伴之間實現信息的互聯和共享。幫助鐵路公司收集信息，更好地監控運營;更廣泛的信息交互幫助鐵路公司更好更快的決策;安全、可靠的提升鐵路效率，應對鐵路安全威脅，提升乘客體驗感和乘客滿意度。

目前，我國已經完成了北斗導航的組網工作，北斗導航正迎來商用加速的階段，這為我國智能高鐵和智慧鐵路發展帶來福音。與此同時，我國5G基站也越建越多，5G網絡覆蓋越來越完善，5G融入鐵路指日可待。唯一需要努力的或許是自動駕駛，安全性和技術上的限制還有待突破。

智慧鐵路行業經營能力分析

1、智慧運營系統技術發展。隨著信息技術的發展，鐵路公司在實施智慧鐵路運營的同時可以應用單位管理軟件實現全部運營系統的整合和協調，加快鐵路運營效率，實現以客戶為中心的智慧運營，提升鐵路運營效率。

2、車載智能識別系統技術發展。車載智能識別系統是通過車載檢測器安裝在車廂上進行貨物的質量檢測，與數字化信息化運營管理進行結合，實現貨柜看板電子監控，利用車載智能識別系統可以實時監測貨物存貨量，減少貨物的丟失等運營管理效率提高。

3、物聯網信息處理技術發展。現在越來越多的物聯網信息處理技術能夠提供可及時更新的數據支持，更全面的跟蹤和控制，使鐵路公司能夠向客戶提供及時、準確、可靠的服務保障。

4、智能電子機車技術發展。智能電子機車技術是一種基于多媒體技術和物聯網的應用，它可以提供客戶在機車上使用的舒適性、智能性、安全性和質量服務，這些技術的綜合應用能夠實施新一代全線智能電子機車，加快鐵路運營的發展。

欲了解更多行業的未來發展前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國智慧鐵路行業發展前景及投資戰略分析報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2023-2028年中國智慧鐵路行業深度調研及發展研究報告

  智慧鐵路是將現代信息技術與傳統鐵路運輸相結合，通過建設智能化的鐵路系統，實現對列車運行、安全監測、設備維護和乘客服務等方面的全面管理和控制。另一方面，通過人工智能和大數據分析算法的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡