新能源汽車的滲透率逐年提升，充電樁規模也隨之擴大。密集的充電樁建設規劃政策對充電樁行業的發展起到了至關重要的作用。作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續提升，將倒逼相關基
新能源汽車的滲透率逐年提升，充電樁規模也隨之擴大。密集的充電樁建設規劃政策對充電樁行業的發展起到了至關重要的作用。
根據中國汽車流通協會的調查數據，超過70%的新能源汽車用戶表示，充電設施的覆蓋和服務質量是他們購買新能源汽車的重要考慮因素。然而隨著新能源汽車的快速發展，充電樁基礎設施布局不夠完善、結構不夠合理等問題日益凸顯。
為了更好地支持新能源產業的滲透，國家能源局于1月9日在官網發布了《關于組織開展“充電基礎設施建設應用示范縣和示范鄉鎮”申報工作的通知》。該《通知》旨在推動新能源汽車充電基礎設施的快速發展，以支持新能源汽車下鄉和鄉村振興。
充電樁，功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
我們的報告《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。
充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。
根據《國民經濟行業分類與代碼》(GB_T_4754-2011)的分類標準，充電樁所屬行業可歸類為：C制造業C38電氣機械和器材制造業C382輸配電及控制設備制造C3829其他輸配電及控制設備制造。
從交通運輸部獲悉，截至2023年10月底，全國高速公路服務區累計建成充電樁2萬個。通過“e路暢通”微信小程序，全國高速公路充電樁可隨手查。
2023年以來，交通運輸部先后印發了《高速公路充電基礎設施“隨手查”服務行動方案》《高速公路“陽光救援”行動方案》，加強充電設施信息和車輛救援信息采集、匯聚、發布。
目前，“隨手查”“陽光救援”服務平臺、“e路暢通”微信小程序正式上線試運行。公眾可以通過“e路暢通小程序”的“充電樁隨手查”模塊，查詢全國高速公路充電設施位置、實時狀態、充電模式等信息。同時，為了方便群眾查詢使用，高速公路充電基礎設施“隨手查”信息也將同步在百度地圖發布。
據中研產業研究院《2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告》分析：
目前，我國充電樁的商業模式主要有“充電樁+商品零售+服務消費”模式，“充電APP+云服務+遠程智能管理”模式，“整車廠商+設備制造商+運營商+用戶”模式。電改放開后，充電設施建設實現市場化，民營資本等有望進入，而充電樁企業具備熟悉市場的優勢，同時轉向下游環節所帶來的協同效應也將充分顯現。
隨著各界資本紛紛進入充電運營領域，設備企業+資本進行的轉型將帶來各種運營模式的創新。當前，我國充電樁行業的創新商業模式有常州眾籌模式、“電樁”模式、PPP模式、特銳德模式、華貿中心模式等等。另外，目前國際主流的充電樁運營模式有三種，分別是政府為主導的充電樁運營模式、電網企業為主導的充電樁運營模式、汽車廠商為主導的充電樁運營模式。
充電樁的建設需要大量資金，目前看來，政府以及電網、民營資本、汽車企業等多個渠道均有資金注入這個業務。但充電樁業務仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社會資本參與到充電設施的建設中。
作為推動新能源汽車持續發展的重要基礎，充電樁是我國城市新型基礎設施建設的重點方向之一。未來隨著新能源汽車滲透率水平持續提升，將倒逼相關基礎設施的加速建設與完善，充電樁行業將進一步發展與擴張，市場前景廣闊。
報告對我國充電樁市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。報告重點分析了充電樁前十大企業的研發、產銷、戰略、經營狀況等。
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2024-2029年充電樁產業現狀及未來發展趨勢分析報告
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陳觀秋
中國到底需要多少充電樁？行業增長空間有多大？充電樁市場前景分析 
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